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YZ 125 (1992)
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Motocross / Yamaha

YAMAHA YZ 125 - STORIA

La prima Yamaha125 YZ vide la luce nel 1974. Una moto per il motocross, una disciplina molto popolare all'epoca in cui ampi spazi aperti e fuoristrada erano sinonimo di libertà. Dal suo debutto, la YZ 125 è stata sottoposta a numerosi sviluppi per renderla semprepiù potente, sia in termini di motore che di telaio. Si passa al monoammortizzatore, al raffreddamento a liquido dal 1981, ai freni a disco dal 1985 (uno all'anteriore, poi due dal 1988) e infine alla forcella rovesciata nel 1989. Seguirono numerosi sviluppi al telaio e al motore (in particolare nel 1993, 1996 e 2002), per culminare nel 2005 con il famoso telaio in alluminio e il nuovissimo motore, che sarebbe stato mantenuto fino al 2021! In questi anni, le sospensioni e i freni vengono leggermente modificati, mentre la carenaturaviene completamente ammodernata nel 2015. Solo nel 2022 Yamaha svilupperà ulteriormente il motore, già molto potente, per adattarlo alle aspettative moderne. Verrà effettuato anche un restyling, non solo per rinfrescare l'immagine, ma anche per ospitare un airbox migliorato.

LaYamaha125 YZ è una moto che ha sempreispirato passione, sia per il suo aspetto che per le sue eccezionaliprestazioni! Una moto giocosa e maneggevole, con un motore dal carattere piacevole, che piacerà sia ai piloti amatoriali che a quelli più esperti.

YAMAHA 125 YZ - SCHEDA TECNICA

CARATTERISTICHE DEL MOTORE:

  • Motore monocilindrico a due tempi con una cilindrata di 124 cm³
  • Valvole YPVS
  • Alesaggio x corsa: 56 x 50,7 mm
  • Rapporto di compressione: n.c
  • Raffreddamento a liquido
  • Carburatore Mikuni da 35 mm
  • cambio a 6 marce
  • Potenza specificata: 36 CV

CARATTERISTICHE DEL TELAIO:

  • Telaio singolo a doppia culla in acciaio
  • Serbatoio carburante: 8 litri
  • Altezza sella: n.c
  • Peso (a pieno carico): 102,5 kg
  • Freno anteriore: disco da 245 mm / pinza freno a doppio pistoncino
  • Freno posteriore: disco da 220 mm / pinza freno a singolo pistoncino
  • Ruota anteriore: 80/100-21
  • Ruota posteriore: 100/90-19

CARATTERISTICHE DELLE SOSPENSIONI:

  • Forcella Kayaba a steli rovesciati da 43 mm
  • Escursione forcella: 300 mm
  • Monoammortizzatore Kayaba
  • Escursione sospensione posteriore: 315 mm

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