Yamaha YZ 250 a partire dal 2022
La famosa e amatissima 250 YZ di Yamaha vede la luce per la prima volta nel 1969. Conoscerà rapidamente un grande successo sia nelle competizioni che sul mercato, grazie alle numerose innovazioni introdotte nel corso del tempo, come il cambio a valvole, le valvole di scarico o il monoammortizzatore.
Sebbene la parte ciclistica e il motore abbiano subito numerose evoluzioni nel corso della sua lunga carriera, va sottolineato che il motore del 1999 è ancora in uso oggi e che anche il telaio in alluminio è rimasto lo stesso dal 2005!
La YZ 250 rimane una moto moderna nonostante una base progettata già diversi anni fa, ma soprattutto rimane una moto divertente e affidabile che fa la felicità di tutti i piloti!
Questa moto da cross non è tuttavia omologata ed è destinata all'uso su circuito chiuso.
YZ 250: Motore
- Monocilindrico a 2 tempi
- Valvole di scarico YPVS
- Raffreddamento a liquido (1,2 L)
- Cilindrata: 249 cc
- Alesaggio x corsa: 66,4 x 72 mm
- Gioco pistone/cilindro: da 0,045 a 0,050 mm
- Compressione: 8,9:1 (bassi regimi) / 10,6:1 (alti regimi)
- Cambio: 5 marce
- Frizione: multidisco a bagno d'olio, comando meccanico
- Olio cambio: SAE 10W40 JASO MA / API SG
- Capacità olio: 800 ml (totale) / 750 ml al cambio
- Carburatore: Keihin PWK 38
- Getto principale: 178
- Getto secondario: 50
- Benzina: SP 95 / SP 98 (E10 possibile)
- Candela: NGK BR8EG
- Trasmissione secondaria: 14x50 (catena passo 520, 114 maglie)
250 YZ: Parte ciclistica
- Telaio: a culla singola sdoppiata in alluminio
- Sospensione anteriore: forcella Kayaba rovesciata da 48 mm
- Escursione anteriore: 300 mm
- Sospensione posteriore: ammortizzatore Kayaba su bracci
- Escursione posteriore: 315 mm
- Freno anteriore: disco da 270 mm
- Freno posteriore: disco da 245 mm
- Liquido freni: DOT4
- Pneumatico anteriore: 80/100-21
- Pneumatico posteriore: 110/90-19
- Angolo di caster: 27,7°
- Altezza sella: 975 mm
- Peso dichiarato a pieno carico: 103 kg
- Serbatoio da 7 l
Yamaha 250 YZ nel nostro negozio:
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Per i piloti da competizione, possiamo fornire anche marmitte, valvole, kit freni oversize o kit holeshot e altri ricambi ad alte prestazioni.
