Yamaha YZ 250 1993 - 1995
La famosa e amatissima Yamaha YZ 250 fu prodotta per la prima volta nel 1969. In breve tempo divenne un grande successo sia nelle competizioni che sul mercato, grazie alle numerose innovazioni apportate nel corso degli anni, come il cambio a valvole, le valvole di scarico e il monoammortizzatore.
Sebbene il telaio e il motore abbiano subito molte modifiche nel corso della sua lunga carriera, vale la pena notare che il motore del 1999 è ancora in uso oggi e che anche il telaio in alluminio è rimasto invariato dal 2005!
La YZ 250 rimane una moto moderna, nonostante sia stata progettata molti anni fa, ma soprattutto è una moto divertente e affidabile che piacerà a tutti i piloti!
Questa moto da cross, tuttavia, non è omologata ed è destinata all'uso su circuiti chiusi.
YZ 250: Motore
- Monocilindrico a 2 tempi
- Valvole di scarico YPVS
- Raffreddato a liquido
- Cilindrata: 249cc
- Alesaggio x corsa: 68 x 68,8 mm
- Cambio: a 5 velocità
- Frizione: multidisco in bagno d'olio, comando meccanico
- Carburatore: Mikuni 38 (1993-1994) poi Keihin PWM 38 (1995)
- Potenza dichiarata all'albero motore: 52-53 CV
250 YZ: telaio
- Telaio: a culla singola in acciaio diviso in due
- Sospensione anteriore: forcelle Kayaba rovesciate da 43 mm
- Escursione anteriore: 300 mm
- Sospensione posteriore: ammortizzatore Kayaba su leveraggi
- Escursione posteriore: 315 mm
- Freni anteriori: disco da 245 mm
- Freno posteriore: disco da 220 mm
- Peso a vuoto dichiarato: 97 kg
- Serbatoio carburante: 7,7L
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