YAMAHA YZF 250 - STORIA
Con l'avvento dei motori a 4 tempi nel motocross a partire dalla fine degli anni '90, introdotto essenzialmente dalla Yamaha 400 YZF, si fa sentire la volontà di proporre un maggior numero di moto a 4 tempi ultra competitive. Dopo la 400 nel 1997 e la 426 nel 2000, nel 2001 è il turno della 250. La 250 YZF è la prima 250 a motore a quattro tempi a competere contro le 125 a due tempi. È quindi più pesante delle sue concorrenti, ma dispone di un motore più potente e facile da usare che la rende una vera arma per la vittoria! Inizialmente dotata di un telaio in acciaio, subisce un primo restyling nel 2003 e poi un telaio in alluminio completamente nuovo nel 2006. Nel 2010, il telaio in alluminio si evolve e la carenatura viene completamente modernizzata con forme più affilate. È poi nel 2014 che subisce la sua più grande evoluzione: nuovo telaio e soprattutto nuovo motore a iniezione con la stessa architettura "invertita" della sua sorella maggiore, la 450. Diventa così una delle moto preferite della sua categoria grazie al suo motore ultra reattivo e ricco di coppia! Nel 2019, riceve una nuova parte ciclistica più maneggevole e raffinata.
La Yamaha 250 YZF è una potente moto da cross destinata sia alle competizioni che al tempo libero. Non è omologata per l'uso su strada, ma è progettata per l'uso in pista o su terreni da cross.
YAMAHA 250 YZF - SCHEDA TECNICA
CARATTERISTICHE DEL MOTORE:
- Monocilindrico a 4 tempi da 249 cc
- Alesaggio x corsa: 77 x 53,6 mm
- Testata a 4 valvole con doppio albero a camme in testa
- Rapporto di compressione: 13,5:1
- Raffreddamento a liquido
- Iniezione Keihin da 44 mm
- Cambio a 5 marce
- Potenza dichiarata: n.d.
CARATTERISTICHE DEL TELAIO:
- Telaio perimetrale in alluminio
- Serbatoio da 7,5 L
- Altezza sella: 965
- Peso dichiarato a pieno carico: 105 kg
- Freno anteriore: disco da 270 mm / pinza a doppio pistoncino
- Freno posteriore: disco da 245 mm / pinza a pistone singolo
- Ruota anteriore: 80/100-21
- Ruota posteriore: 100/90-19
CARATTERISTICHE SOSPENSIONI:
- Forcella rovesciata Kayaba da 48 mm
- Escursione della forcella: 315 mm
- Monoammortizzatore Kayaba
- Escursione ammortizzatore posteriore: 315 mm
LA YZF 250 NEL NOSTRO NEGOZIO:
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