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Yamaha YZF 250 / YZF 400 / YZF 426
YZF 426 (2000)
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Motocross / Yamaha
Yamaha YZF 250 / YZF 400 / YZF 426

Yamaha 426 YZF

La 426 YZF è il successore della 400 YZF del 2000, la degna erede della moto che ha inaugurato l'era dei 4 tempi nel motocross. Più cilindrata, componenti più robusti e un telaio rivisto per correggere le carenze della prima generazione di "F" del marchio del diapason. Il risultato fu più potenza, migliore maneggevolezza e meno peso.
Nel 2000, il 4 tempi si era affermato come il futuro dell'MX, e il resto è storia!

Motore YZF 426

  • Monocilindrico a 4 tempi
  • Cilindrata: 426cc
  • Alesaggio x corsa: 95 x 60,1 mm
  • Testata a 5 valvole con doppio albero a camme in testa
  • Rapporto di compressione: 12,5:1
  • Potenza dichiarata: 58,1 CV
  • Sistema di alimentazione: carburatore Keihin FCR 39
  • Cambio: a 5 velocità
  • Avviamento a pedale
  • Frizione: frizione multidisco in bagno d'olio

Telaio Yamaha YZF 426

  • Telaio: culla monobraccio in acciaio + sospensione posteriore in alluminio (Nota: il telaio contiene un serbatoio dell'olio!)
  • Sospensione anteriore: forcella rovesciata Kayaba da 46 mm
  • Sospensione posteriore: monoammortizzatore Kayaba con precarico regolabile, compressione lenta, compressione ad alta velocità e smorzamento in estensione
  • Freno anteriore: disco da 245 mm
  • Freno posteriore: disco da 240 mm
  • Pneumatico anteriore: 80/100-21
  • Pneumatico posteriore: 110/90-19
  • Serbatoio carburante: 8 litri
  • Peso a secco dichiarato: 105,5 kg

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