Piaggio Zip 50 4T
Il Piaggio Zip è un nome familiare fin dagli anni '90. Scooter urbano ideale, affidabile, maneggevole ed economico, è stato a lungo equipaggiato con motori a 2 tempi. Ma per rispettare le nuove norme sulle emissioni di CO2, nel 2006 Piaggio ha introdotto nello Zip un motore a 4 tempi, pur mantenendo un prezzo "amichevole".
Oggi, la Piaggio Zip è fuori produzione ed è stata sostituita da una versione elettrica.
Motore a 4 tempi del Piaggio Zip euro 4:
- Monocilindrico a 4 tempi (Piaggio Hi-PER4)
- Cilindrata: 49,9 cc
- Alesaggio x corsa: 39 x 41,8 mm
- Rapporto di compressione: 11,5:1
- Testa del cilindro: 1 albero a camme in testa, 3 valvole (esisteva anche in versione 2 valvole)
- Sistema di alimentazione: iniezione elettronica
- Consumo di carburante dichiarato: 2,8 litri/100 km
Telaio: Zip 4T
- Telaio: tubi e travi in acciaio
- Sospensione anteriore: forcelle telescopiche
- Escursione anteriore: 75 mm
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore idraulico
- Escursione posteriore: 74 mm
- Freno anteriore: disco da 175 mm
- Freno posteriore: tamburo da 110 mm
- Pneumatico anteriore: 100/80-10
- Pneumatico posteriore: 120/70-10
- Altezza sella: regolabile - 750, 765 o 780 mm
- Peso a secco dichiarato: 83 kg
- Serbatoio carburante: 7,3 litri
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