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Bidalot Italkit Malossi MVT Polini Stage6 R/T Standard Parts
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MVT
Accensione rotore interno MVT Premium Simson
Riferimento: MVT-PREM28

Accensione rotore interno MVT Premium Simson

215,00 €
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MVT
Accensione a rotore interno MVT Premium con luce Zündapp
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305,00 €
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MVT
Accensione rotore interno MVT Digital Direct Simson
Riferimento: MVT-DD26

Accensione rotore interno MVT Digital Direct Simson

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MVT
Accensione a Rotore Interno MVT Premium con luci Puch Maxi
Riferimento: MVT-PREM27

Accensione a Rotore Interno MVT Premium con luci Puch Maxi

243,00 €
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MVT
Accensione rotore interno MVT Digital Direct Puch Maxi
Riferimento: MVT-DD29

Accensione rotore interno MVT Digital Direct Puch Maxi

231,00 €
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Malossi
Accensione Malossi MHR TEAM 2 Minarelli
Riferimento: M5518269

Accensione Malossi MHR TEAM 2 Minarelli

516,00 €
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MVT
Accensione MVT Millenium, Minarelli AM6 (prima del 2003)
Riferimento: MVT-EXT112
4

Accensione MVT Millenium, Minarelli AM6 (prima del 2003)

240,00 €
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MVT
Accensione Rotore Interno MVT Digital Direct Pit Bike
Riferimento: MVT-DD24

Accensione Rotore Interno MVT Digital Direct Pit Bike

243,00 €
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Malossi
Accensione Malossi Power Piaggio Si / Ciao
Riferimento: M5517192

Accensione Malossi Power Piaggio Si / Ciao

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Italkit
Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot 103
Riferimento: IKEE.001.28
1

Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot 103

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Italkit
Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot verticale AC
Riferimento: IKEE.001.11.1
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Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot verticale AC

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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha YZ 85
Riferimento: IKEE.002.45

Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha YZ 85

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Italkit
Accensione Italkit Selettra Yamaha DT 50 LC Portugal
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Accensione Italkit Selettra Yamaha DT 50 LC Portugal

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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha DT 125
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Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha DT 125

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Accensione analogica Italkit Selettra Puch Condor / Monza
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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo
Riferimento: IKEE.001.24

Accensione analogica Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo

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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Minarelli P4 / P6
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Accensione analogica Italkit Selettra Minarelli P4 / P6

238,00 €
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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Derbi Start 5
Riferimento: IKEE.001.08

Accensione analogica Italkit Selettra Derbi Start 5

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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Derbi Predator
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Accensione analogica Italkit Selettra Derbi Predator

255,00 €
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Italkit
Accensione analogica Italkit Selettra Cagiva Mito 125
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Accensione analogica Italkit Selettra Cagiva Mito 125

269,00 €
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Italkit
Accensione Italkit Selettra Aprilia RS 125
Riferimento: IKEE.001.25.1

Accensione Italkit Selettra Aprilia RS 125

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Malossi
Accensione Malossi MHR Team 2 AM6 / Derbi
Riferimento: M5519631

Accensione Malossi MHR Team 2 AM6 / Derbi

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Italkit
Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot verticale LC
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Accensione rotore interno Italkit Selettra Peugeot verticale LC

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Accensione a rotore interno: l'accensione racing per eccellenza

Nel mondo della preparazione motore, si utilizzano generalmente accensioni a rotore interno (soprattutto nei motori a due tempi di piccola cilindrata). È il caso degli scooter, delle moto 50cc e anche di alcuni maxiscooter o moto 125cc.

Sono disponibili accensioni racing per i motori più diffusi sul mercato, come Minarelli AM6, Derbi Euro 2 / Euro 3, Minarelli verticale / orizzontale e Piaggio, oltre a motori meno comuni (in particolare nei ciclomotori d'epoca).

Vantaggi dell'accensione a rotore interno

Il grande vantaggio del rotore interno rispetto al rotore esterno standard è la leggerezza. Con una massa rotante ridotta, i piccoli motori a due tempi salgono di giri più facilmente e raggiungono il regime più rapidamente. Il risultato sono accelerazioni più decise e un accesso più rapido alla fascia alta dei giri, dove il motore esprime il meglio di sé.

In generale, indipendentemente dal tipo di rotore, la scintilla generata da un'accensione racing è molto più potente e costante rispetto a quella di un'accensione standard. L'anticipo è ottimizzato o regolabile per adattarsi alle diverse esigenze.

La maggior parte delle accensioni viene fornita con la relativa centralina CDI, con curve di accensione accuratamente preprogrammate per regolare l'anticipo.

Sono disponibili numerosi modelli di alta gamma come MVT Digital Direct e MVT Premium, Malossi MHR Team 2, Polini Evolution PVL, Italkit Selettra PVL e Curva, Bidalot Factory e il modello di punta di Stage6 R/T.

Con o senza illuminazione

Nonostante la vocazione competitiva, alcune accensioni tuning (a rotore interno o meno) alimentano anche il faro. È il caso, ad esempio, dei noti MVT DD, Premium e Millenium, che generano corrente a 12V per l'elettronica di bordo. Lo stesso vale per le accensioni Malossi Power per ciclomotore.

Il grande vantaggio è poter circolare di notte e mantenere il funzionamento degli indicatori di direzione su strada, anche se è bene tenere presente che questo tipo di accensione non è omologato.

Consiglio del professionista:

Chi investe in un'accensione di questo tipo ha già destinato un certo budget alla preparazione. Vale quindi la pena investire anche in una nuova candela racing e un nuovo cappuccio antiparassitario racing.

E naturalmente effettuare la regolazione della carburazione di conseguenza, con l'aiuto dei getti.

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