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Ammortizzatore
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MotoForce Polini RMS Standard Parts YCF
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MotoForce
Ammortizzatore ECO, L=270mm, Peugeot Speedfight I + II, posteriore
Riferimento: MF88.89103
1

Ammortizzatore ECO, L=270mm, Peugeot Speedfight I + II, posteriore

26,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
33,50 €
-22% Sconto
Promo
RMS
Ammortizzatore RMS R Aprilia Scarabeo / Rally
Riferimento: R204550052
1

Ammortizzatore RMS R Aprilia Scarabeo / Rally

34,00 €
A magazzino
YCF
Ammortizzatore posteriore regolabile 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: YCF-110-DNM.84

Ammortizzatore posteriore regolabile 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike

264,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
335,00 €
-21% Sconto
MotoForce
Ammortizzatore Derbi Senda 290mm
Riferimento: MF88.89107

Ammortizzatore Derbi Senda 290mm

82,00 €
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Standard Parts
Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010
Riferimento: L-SP37412

Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010

144,00 €
In arrivo
Polini
Ammortizzatore posteriore 290mm Polini MBK / Peugeot
Riferimento: P173.0551

Ammortizzatore posteriore 290mm Polini MBK / Peugeot

61,50 €
Attualmente non disponibile
YCF
Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike / Dirt Bike con braccio cantilever
Riferimento: YCF-110-0404-72

Ammortizzatore posteriore 270mm Pit Bike / Dirt Bike con braccio cantilever

137,00 €
Attualmente non disponibile

Ammortizzatore posteriore per scooter

L'ammortizzatore è estremamente importante per le sospensioni di uno scooter per quanto riguarda la qualità di guida e la sicurezza. Ne abbiamo a disposizione molti tipi diversi. Dall'ammortizzatore standard in qualità OEM di:

con una molla piuttosto morbida e una sospensione altrettanto confortevole, agli ammortizzatori sportivi di:

con molla più dura, fino agli ammortizzatori da corsa di fascia alta di produttori come:

dove il precarico della molla e lo smorzamento in compressione ed estensione possono essere regolati in modo ottimale in base all'assetto, al peso, allo stile di guida e al fondo stradale. Negli ammortizzatori a stelo rovesciato, lo stelo del pistone è installato in alto anziché in basso.

Il risultato è che l'ammortizzatore è più rigido alla torsione e lo stelo è un po' più protetto da polvere, umidità e sporcizia di ogni genere.

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