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Molle Frizione

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Frizioni Frizioni Campane Frizione Correttori di Coppia Molle Frizione Molle di Contrasto Accessori
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Malossi Polini Stage6
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Stage6
Molle frizione Stage6 Vespa LX 125cc
Riferimento: S6-5314101

Molle frizione Stage6 Vespa LX 125cc

13,00 €
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Malossi
Set Molle Frizione Malossi Racing, d=2,2mm, bianco
Riferimento: M2912690

Set Molle Frizione Malossi Racing, d=2,2mm, bianco

9,40 €
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Malossi
Molle frizione Malossi Piaggio Maxiscooter blu 1,8mm
Riferimento: M299613

Molle frizione Malossi Piaggio Maxiscooter blu 1,8mm

9,60 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi Yamaha Xmax / Suzuki Burgman
Riferimento: M2911848

Molle Frizione Malossi Yamaha Xmax / Suzuki Burgman

17,00 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi Racing Piaggio X-Evo / MP3 400cc
Riferimento: M2912779

Molle Frizione Malossi Racing Piaggio X-Evo / MP3 400cc

21,00 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi Maxi Delta Clutch
Riferimento: M2913137
1

Molle Frizione Malossi Maxi Delta Clutch

26,50 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi Delta Clutch, Runner 125-180, nero
Riferimento: M2912049

Molle Frizione Malossi Delta Clutch, Runner 125-180, nero

12,00 €
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Polini
Molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 Yamaha Tmax 500
Riferimento: P245.086

Molle frizione Polini D.1,25 / 1,30 Yamaha Tmax 500

5,60 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi, Runner 125-180
Riferimento: M299644

Molle Frizione Malossi, Runner 125-180

26,50 €
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Malossi
Molle Frizione Racing Malossi per frizione originale
Riferimento: M299605
20

Molle Frizione Racing Malossi per frizione originale

20,50 €
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Malossi
Set Molle Frizione Malossi Minarelli 112 mm/MBK Nitro 100cc
Riferimento: M297715
2

Set Molle Frizione Malossi Minarelli 112 mm/MBK Nitro 100cc

27,50 €
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Polini
Molle frizione 1,8 / 2,1mm Polini Speed Clutch 2G EVO2 2 sets
Riferimento: P245.075

Molle frizione 1,8 / 2,1mm Polini Speed Clutch 2G EVO2 2 sets

7,90 €
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Malossi
Set Molle Frizione Malossi, Suzuki / Morini
Riferimento: M297456
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Set Molle Frizione Malossi, Suzuki / Morini

20,00 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi per Delta Clutch e Frizione Piaggio
Riferimento: M2911326
2

Molle Frizione Malossi per Delta Clutch e Frizione Piaggio

23,50 €
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Malossi
Molle Frizione Malossi, Peugeot Speedfight 100cc
Riferimento: M2911325

Molle Frizione Malossi, Peugeot Speedfight 100cc

26,50 €
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Molle della frizione per maxiscooter

Nei maxiscooter, così come negli scooter da 50 cc, vengono solitamente utilizzate frizioni centrifughe automatiche. Questo sistema è costituito da ganasce che si aprono per effetto della forza centrifuga quando il motore aumenta di regime. Queste ganasce sono mantenute in posizione da molle, che svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento della frizione e sono considerate parti soggette a usura che devono essere sostituite periodicamente.

Va sottolineato che in alcuni modelli sportivi, come lo Yamaha TMax, viene impiegata una frizione multidisco a bagno d’olio con azionamento centrifugo. Si tratta di un sistema ibrido, a metà strada tra una motocicletta e un variatore da scooter, in cui dei contrappesi o dei rulli regolano la pressione sui dischi della frizione.

Sono disponibili molle frizione compatibili con alcuni dei modelli più diffusi, come Gilera Runner, Piaggio MP3, Yamaha XMax e Suzuki Burgman, tra molti altri.

Per garantire la massima qualità e durata, collaboriamo con marchi rinomati del settore quali Stage6, Polini e Malossi.

Come scegliere le molle frizione: durezza in base alla potenza

La scelta delle molle frizione dipende direttamente dal regime di potenza del motore. Più alto è il regime al quale il motore eroga la sua potenza massima, più dure devono essere le molle.

Nei motori di serie con scarico originale, la coppia viene erogata a bassi regimi, pertanto si utilizzano molle più morbide che consentono un innesto fluido della frizione.

Al contrario, quando si installa uno scarico sportivo, la potenza si sposta verso un regime più elevato, riducendo la coppia ai bassi regimi. In questo caso, è necessario montare molle più rigide per ritardare l’innesto della frizione e consentire al motore di raggiungere un regime più elevato prima di trasmettere la potenza, ottenendo così una risposta più pronta in accelerazione.

Consiglio: dopo una messa a punto del motore e una regolazione del variatore, è consigliabile utilizzare kit con molle di diversa durezza. Ciò consente di trovare più facilmente la configurazione ottimale in base allo stile di guida e alle prestazioni desiderate.

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