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Ciclistica

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Moto 50cc Ammortizzatori Forcella Ponti Forcella Serie Cuscinetti Sterzo Varie Telaio
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Basamento Bulloneria Carenatura Ciclistica
Marca
Derbi Doppler Kiesler Malossi Moose Racing MotoForce Naraku Piaggio Polini Rieju Standard Parts Tourmax
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Standard Parts
Silentblock Motore 28x10x22cm Peugeot
Riferimento: A090000C

Silentblock Motore 28x10x22cm Peugeot

1,90 €
In arrivo
Moose Racing
Set Paraolio + Parapolvere forcella 32 mm
Riferimento: MR04070092

Set Paraolio + Parapolvere forcella 32 mm

35,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Set Paraolio + Parapolvere forcella 30 mm
Riferimento: MR04070083

Set Paraolio + Parapolvere forcella 30 mm

35,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010
Riferimento: L-SP37412

Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010

123,00 €
Attualmente non disponibile
144,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Silent Block per Braccio oscillante 14x34x45x40
Riferimento: CGN497092

Silent Block per Braccio oscillante 14x34x45x40

12,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ammortizzatore 295mm regolabile, DT / X-Limit
Riferimento: CGN462113
1

Ammortizzatore 295mm regolabile, DT / X-Limit

131,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ammortizzatore 340mm Rieju MRT 50
Riferimento: IP55190

Ammortizzatore 340mm Rieju MRT 50

119,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Set Paraolio + Parapolvere forcella 35 mm
Riferimento: MR04070356

Set Paraolio + Parapolvere forcella 35 mm

34,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Set Paraolio + Parapolvere forcella 27 mm
Riferimento: MR04070134

Set Paraolio + Parapolvere forcella 27 mm

34,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Set Paraolio + Parapolvere forcella 43x55,35x9,5 mm
Riferimento: MR04070096

Set Paraolio + Parapolvere forcella 43x55,35x9,5 mm

35,50 €
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Rieju
Tubo Forcella Rieju RRX / Spike 50cc
Riferimento: EKP-126604

Tubo Forcella Rieju RRX / Spike 50cc

92,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ammortizzatore ribassato 330mm Rieju MRT 50
Riferimento: IP55191

Ammortizzatore ribassato 330mm Rieju MRT 50

119,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Profilo Carena Laterale Nero Vespa PX
Riferimento: MF89.30037-SIZE

Profilo Carena Laterale Nero Vespa PX

da 1,30 €
1,30 € / 1 m
Attualmente non disponibile
Rieju
Forcella Rieju RS2 Paioli 2006
Riferimento: OE-RIE0/000.130.7020

Forcella Rieju RS2 Paioli 2006

495,00 €
Attualmente non disponibile
Rieju
Forcella Rieju MRX Pro
Riferimento: OE-RIE0/000.130.5100

Forcella Rieju MRX Pro

520,00 €
Attualmente non disponibile
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda XR650L
Riferimento: TRX-GRM-115/10

Silentbloc Tourmax Honda XR650L

16,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
17,36 €
-8% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda XR400R
Riferimento: TRX-GRM-120/10

Silentbloc Tourmax Honda XR400R

15,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
16,02 €
-6% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda CRF250R
Riferimento: TRX-GRM-118/10

Silentbloc Tourmax Honda CRF250R

31,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
33,25 €
-5% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda CR 80 / 85
Riferimento: TRX-GRM-102/10

Silentbloc Tourmax Honda CR 80 / 85

14,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
15,01 €
-7% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda CR 80 1983-1995
Riferimento: TRX-GRM-106/10

Silentbloc Tourmax Honda CR 80 1983-1995

16,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
17,20 €
-7% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda Honda CRF 450 R/X
Riferimento: TRX-GRM-109/10

Silentbloc Tourmax Honda Honda CRF 450 R/X

15,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
16,35 €
-5% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda CBR900RR
Riferimento: TRX-GRM-126/10

Silentbloc Tourmax Honda CBR900RR

22,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
23,78 €
-5% Sconto
Tourmax
Silentbloc Tourmax Honda CBF 1000
Riferimento: TRX-GRM-110/10

Silentbloc Tourmax Honda CBF 1000

16,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
17,20 €
-7% Sconto
Moose Racing
Paraolio forcella Moose Racing
Riferimento: MR04070_MASTER

Paraolio forcella Moose Racing

da 18,50 €
Attualmente non disponibile
51,00 €
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Il telaio, l'elemento principale di un veicolo a due ruote

Si può considerare che il telaio, chiamato anche parte ciclo, sia composto dal telaio vero e proprio, dalle sospensioni, dalle ruote e da tutto ciò che accoglie il motore e lo unisce alla strada. Lo stato e la qualità degli elementi della parte ciclo hanno un effetto diretto sulla guida.

Pertanto, è necessario effettuarne la manutenzione e apportare le modifiche pertinenti in caso di aumento di potenza o per un uso specifico come la competizione.

Parte ciclo moto: Elementi chiave e consigli

Ammortizzatore originale o racing

Nella maggior parte delle moto (sia 50cc che di grossa cilindrata o motocross), l'ammortizzatore realizza l'unione tra il telaio e il forcellone su cui è fissata la ruota posteriore. Dotato o meno di leveraggi, permette di ammortizzare gli urti e garantire il comfort del pilota.

Il vantaggio di un sistema a leveraggi è che aumenta considerevolmente l'escursione (molto utile in off-road), ma garantisce anche un ammortizzamento più progressivo. Non essendo strettamente necessari per un uso stradale, i leveraggi a volte non sono presenti, il che rappresenta un vantaggio in termini di peso e semplicità di manutenzione.

Ad eccezione delle moto con una vocazione realmente sportiva (motocross, hard enduro, sportive da circuito), gli ammortizzatori originali sono spesso piuttosto semplici e generalmente privi di regolazioni. Per questo motivo, è necessario montare ammortizzatori sport o racing quando si desidera utilizzare la macchina in modo più dinamico. Questi ammortizzatori sono regolabili per trovare il compromesso ideale tra comfort e rigidità (precarico, compressione ed estensione regolabili).

Punto di vista della manutenzione:

  • Un ammortizzatore originale di una moto generalmente non viene mai aperto. Non si effettua il cambio dell'olio né si sostituisce il gas (i ricambi sono rari), ma viene sostituito integralmente quando presenta perdite. Per questo motivo, il suo prezzo è relativamente accessibile.
    ATTENZIONE: per le moto sportive, motocross e hard enduro, consultare gli ammortizzatori racing (punto successivo).
  • Un ammortizzatore Racing deve essere sottoposto a manutenzione regolare: sostituzione periodica dell'olio, ricarica del gas, controllo delle misure della molla, ecc. Il costo di acquisto iniziale è più elevato, ma in questo caso i ricambi sono disponibili e accessibili.
  • Le moto equipaggiate con leveraggi necessitano di cuscinetti ben ingrassati e che non presentino un gioco anomalo.

FORCELLA

Situata nella parte anteriore del veicolo, la forcella realizza l'unione tra il telaio e la ruota anteriore. Garantisce l'ammortizzamento degli urti sull'avantreno. Sulle moto si trovano generalmente forcelle telescopiche convenzionali o a steli rovesciati. Come per l'ammortizzatore, solo le moto a vocazione sportiva dispongono di serie di elementi regolabili molto avanzati. Per le altre, la forcella non è solitamente regolabile ed è quindi necessario equipaggiarsi con elementi speciali per migliorare l'ammortizzamento.

Punto di vista della manutenzione:

  • Una forcella standard da moto richiede pochissima manutenzione. Si controlla che i paraoli siano a tenuta e si sostituiscono se presentano perdite. È quindi il momento ideale per cambiare anche l'olio.
  • Al pari dell'ammortizzatore racing, la forcella racing richiede una maggiore manutenzione: cambi d'olio regolari, paraoli e boccole di scorrimento in perfetto stato, e controllo occasionale delle misure delle molle.

Cuscinetti di sterzo

Situati nella piastra della forcella, i cuscinetti di sterzo garantiscono la corretta rotazione del manubrio. Anche questi devono essere mantenuti (ingrassati occasionalmente) e sostituiti se necessario, quando lo sterzo presenta un gioco anomalo o si avvertono "punti duri" durante la rotazione del manubrio.

Informazione utile: Tenete presente che nel motocross e nell'enduro è necessario ingrassare regolarmente questi cuscinetti per preservarli. Tra urti, polvere e fango, soffrono molto. Questo vale anche per i cuscinetti del forcellone e dei leveraggi!

Parte ciclo moto 50cc nel nostro negozio

Nel nostro negozio online mettiamo a vostra disposizione la maggior parte dei ricambi utili per la manutenzione, il restauro e anche la preparazione della parte ciclo.

Cuscinetti di sterzo Motoforce, paraoli Athena, cuscinetti leveraggi e ammortizzatore Moose Racing, forcelle e ammortizzatori Stage6 R/T o Malossi, piastre forcella standard o Scar e persino pezzi molto specifici come protezioni radiatore o protezioni carter sono disponibili al miglior prezzo e con le migliori tempistiche.

Ci impegniamo a offrire tutti questi articoli essenziali per i modelli più popolari, come Rieju MRT, Beta RR, Sherco SE e SM, Derbi Senda, Yamaha YZ e DT, KTM SX e EXC, Honda CR, ecc.

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