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Accensione Tuning

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Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Derbi Euro3 D50B0
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Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Minarelli AM6
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Accensione a Rotore Interno Italkit Racing MBK Nitro / Aerox
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Accensione analogica Racing Italkit Selettra Piaggio NRG / Gilera Runner
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Accensione PVL Polini Evolution AM6 / Derbi
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Accensione a Rotore Interno Italkit Selettra Peugeot Speedfight AC / Trekker
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Accensione analogica Italkit Selettra Yamaha DT 125
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Accensione analogica Italkit Selettra Gilera Runner 125-180 2T
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Accensione analogica Italkit Selettra Gilera Runner 125-180 2T

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Accensione analogica Italkit Selettra Cagiva Mito 125
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Accensione analogica Italkit Selettra Cagiva Mito 125

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Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Derbi Euro 2 (EBE / EBS)
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Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Derbi Euro 2 (EBE / EBS)

254,00 €
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Accensione a rotore interno, quali sono i vantaggi?

Leaccensioni a rotore interno sono utilizzate esclusivamente nel tuning e nelle corse. Queste accensioni di fascia alta vengono installate al posto degli alternatori originali con rotore esterno. Il rotore interno di un'accensione a rotore interno può salire di giri molto più velocemente grazie alla massa inferiore. La scintilla di accensione è molto più forte e costante rispetto a un'accensione standard e, grazie alla regolazione della fasatura, è possibile ottimizzare ulteriormente le prestazioni.

Accensione a rotore interno per le corse senza luci

Se siete seriamente interessati all'ottimizzazione delle prestazioni e/o alle competizioni, non potete fare a meno di un'accensione a rotore interno. Disponiamo di numerosi modelli premium come:

Accensione a rotore interno con luce

Per coloro che desiderano guidare il proprio scooter su strade pubbliche, offriamo anche accensioni a rotore interno con alimentazione a luce.

La maggior parte delle accensioni viene fornita con CDI abbinata a curve di accensione accuratamente pre-programmate per regolare la fasatura.

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