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Gruppi Termici

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Motocross Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori cilindro Albero a camme e distribuzione Cilindro (solo) Circlip Fascia elastica Gabbia rulli Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione coperchio valvola Guarnizione stelo valvola Guarnizione testa cilindro Kit di riparazione/manutenzione Pistone Sensore temperatura Set guarnizioni cilindro Valvole e accessori Dado Pastiglia valvola Raccordo tubo Valvola aspirazione Valvola scarico
Marca
Airsal Athena Hot Cams Moose Racing MotoForce Naraku Prox Stage6 Standard Parts Top Performances Vertex Wössner Yamaha
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Hot Cams
Albero a camme scarico Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015
Riferimento: HC-2186-1E

Albero a camme scarico Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015
Riferimento: HC-2185-1IN

Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015

240,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Kit Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015
Riferimento: HC-3030286

Kit Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015

503,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011-2016
Riferimento: HC-2218-1IN

Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011-2016

240,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Kit Albero a camme Hot Cams Stage 1 KXF 250 2011-2016
Riferimento: HC-3030268

Kit Albero a camme Hot Cams Stage 1 KXF 250 2011-2016

514,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Hot Cams Stage 2 Honda CRF 450
Riferimento: HC-1260-2

Albero a camme Hot Cams Stage 2 Honda CRF 450

156,00 €
Attualmente non disponibile
289,00 €
-46% Sconto
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 250 2010-2015
Riferimento: HC-1264-1

Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 250 2010-2015

354,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams Honda CRF 450 2009
Riferimento: HC-1123-1

Albero a camme Stage 1 Hot Cams Honda CRF 450 2009

366,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 250
Riferimento: HC-4272-2IN

Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 250

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 450
Riferimento: HC-4280-2IN

Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 450

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Hot Cams Stage 1 Yamaha YZF 250
Riferimento: HC-4271-1E

Albero a camme scarico Hot Cams Stage 1 Yamaha YZF 250

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 250
Riferimento: HC-4273-2E

Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 250

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Hot Cams Stage 1 Yamaha YZF 450
Riferimento: HC-4279-1E

Albero a camme scarico Hot Cams Stage 1 Yamaha YZF 450

132,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 450
Riferimento: HC-4281-2E

Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Yamaha YZF 450

286,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme aspirazione Stage 1 Hot Cams Yamaha YZF 250
Riferimento: HC-4270-1IN

Albero a camme aspirazione Stage 1 Hot Cams Yamaha YZF 250

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 250 2004-2009
Riferimento: HC-1039-1

Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 250 2004-2009

353,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 450 2002-2006
Riferimento: HC-1016-1

Albero a camme Stage 1 Hot Cams CRF 450 2002-2006

366,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Suzuki RM-Z 450
Riferimento: HC-2269-2E

Albero a camme scarico Stage 2 Hot Cams Suzuki RM-Z 450

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Suzuki RM-Z 450
Riferimento: HC-2268-2IN

Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams Suzuki RM-Z 450

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme scarico Stage 1 Hot Cams Suzuki RM-Z 450
Riferimento: HC-2267-1E

Albero a camme scarico Stage 1 Hot Cams Suzuki RM-Z 450

263,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 2 Hot Cams XR 400 1996-2004
Riferimento: HC-1043-2

Albero a camme Stage 2 Hot Cams XR 400 1996-2004

314,00 €
Attualmente non disponibile
Hot Cams
Albero a camme Stage 1 Hot Cams XR 400 1996-2004
Riferimento: HC-1007-1

Albero a camme Stage 1 Hot Cams XR 400 1996-2004

288,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Guarnizione testa Athena Husqvarna TE 310
Riferimento: AT-09342983

Guarnizione testa Athena Husqvarna TE 310

27,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Guarnizione testa Athena Husqvarna 449
Riferimento: AT-09342977

Guarnizione testa Athena Husqvarna 449

20,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Kit Guarnizioni gruppo termico Suzuki RM 250 2003-2008
Riferimento: AT-09340211

Kit Guarnizioni gruppo termico Suzuki RM 250 2003-2008

24,00 €
Attualmente non disponibile
27,00 €
-11% Sconto
Athena
Kit guarnizione top end Kawasaki KX 125
Riferimento: AT-09340205

Kit guarnizione top end Kawasaki KX 125

23,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Big Bore 490cc KXF 450
Riferimento: AT-09310328

Gruppo termico Athena Big Bore 490cc KXF 450

574,00 €
Attualmente non disponibile
698,00 €
-18% Sconto
Athena
Gruppo termico Athena RM-Z 450
Riferimento: AT-09310250

Gruppo termico Athena RM-Z 450

424,00 €
Attualmente non disponibile
516,00 €
-18% Sconto
Athena
Gruppo termico Athena Big Bore 490c RMZ 450
Riferimento: AT-09310114

Gruppo termico Athena Big Bore 490c RMZ 450

655,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Big Bore 290cc YZF 250
Riferimento: AT-09310024

Gruppo termico Athena Big Bore 290cc YZF 250

529,00 €
Attualmente non disponibile
644,00 €
-18% Sconto
Athena
Kit Guarnizioni cilindro Athena Big Bore YZF 450 2006-2009
Riferimento: AT-09341057

Kit Guarnizioni cilindro Athena Big Bore YZF 450 2006-2009

65,50 €
Attualmente non disponibile
78,00 €
-16% Sconto
Moose Racing
Kit Guarnizioni gruppo termico Moose Racing YZF 450
Riferimento: MR09346110

Kit Guarnizioni gruppo termico Moose Racing YZF 450

71,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing YZF 450 2014-2017
Riferimento: MR09345998

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing YZF 450 2014-2017

52,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 450 2017-2018
Riferimento: MR09345886

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 450 2017-2018

62,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing KXF 250 2017-2020
Riferimento: MR09345885

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing KXF 250 2017-2020

75,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 250
Riferimento: MR09345365

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 250

60,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro Moose Racing KXF 450 2016-2018
Riferimento: MR09345364

Kit Guarnizioni cilindro Moose Racing KXF 450 2016-2018

65,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 450
Riferimento: MR09345363

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 450

59,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 350
Riferimento: MR09345362

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 350

59,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 250
Riferimento: MR09345361

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing FC / SX-F 250

68,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 125 - 150
Riferimento: MR09345360

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 125 - 150

57,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing YZF 250
Riferimento: MR09344775

Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing YZF 250

46,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX-F / FC 450
Riferimento: MR09344771

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX-F / FC 450

60,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX-F / FC 250
Riferimento: MR09344770

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX-F / FC 250

69,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing EXC 450 / 530
Riferimento: MR09342891

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing EXC 450 / 530

57,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC/SX 85
Riferimento: MR09342889

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC/SX 85

21,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing YZF 450 2010-2013
Riferimento: MR09342208

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing YZF 450 2010-2013

58,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing RM-Z 250
Riferimento: MR09342207

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing RM-Z 250

61,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing
Riferimento: MR09342206

Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing

81,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 250 2010-2017
Riferimento: MR09342205

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 250 2010-2017

59,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 50
Riferimento: MR09341904

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing TC / SX 50

26,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing RM-Z 450
Riferimento: MR09341896

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing RM-Z 450

74,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing KXF 450 2009-2015
Riferimento: MR09341893

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing KXF 450 2009-2015

71,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 450 2009-2016
Riferimento: MR09341887

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 450 2009-2016

83,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 250 2008-2009
Riferimento: MR09341884

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CRF 250 2008-2009

63,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing TE 300
Riferimento: MR09341691

Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing TE 300

33,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX/EXC 250
Riferimento: MR09341690

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing SX/EXC 250

39,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing YZ 250
Riferimento: MR09341516

Kit Guarnizioni gruppo termico standard Moose Racing YZ 250

30,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CR 125 2005-2007
Riferimento: MR09340454

Kit Guarnizioni cilindro OEM Moose Racing CR 125 2005-2007

39,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Gruppo termico standard Moose Racing KXF 250 2017-2020
Riferimento: MR09310881

Gruppo termico standard Moose Racing KXF 250 2017-2020

378,00 €
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Parte alta del motore per motocross

Quando si parla di parte alta del motore, ci si riferisce all’insieme composto da cilindro, pistone, testa e tutti gli elementi direttamente associati.

Nel motocross si trovano numerosi motori a 2 tempi e a 4 tempi. Nel primo caso, è il cilindro stesso a gestire la distribuzione della miscela. E sebbene sia “semplice” intervenire meccanicamente e riparare questo tipo di motore, non è facile ottenere potenza.

Nelle moto per adulti, per ragioni di emissioni e rendimento, si trovano anche motori a 4 tempi. In questo caso, è la testa con gli alberi a camme e altri componenti a gestire la distribuzione e a determinare la potenza. La meccanica risulta leggermente più complessa per un principiante.

Nel nostro negozio online sono disponibili tutti i componenti e accessori che compongono la parte alta del motore per i modelli più diffusi sul mercato: KTM EXC e SX, Yamaha YZ, Honda CR e CRF, Kawasaki KX, Beta RR Enduro, ecc... Disponibilità di prodotti per tutte le cilindrate, da 50 a 500 cc.

Kit cilindro

Il cilindro, su un 2 tempi da motocross, è generalmente già molto ottimizzato di serie, come un cilindro racing nel segmento 50 cc. Per questo motivo, esistono solo alcuni kit che permettono di aumentare la cilindrata, così come alcuni kit Athena con travasi o valvole ottimizzati.

Nei motori a 4 tempi si trovano kit “big bore” con alesaggio maggiorato per aumentare la cilindrata. Attenzione: è necessario effettuare anche la regolazione della carburazione o dell’iniezione. Non è plug & play.

Pistoni, testa, albero a camme e valvole

Fortunatamente, in un restauro o in una riparazione non è sempre necessario sostituire il cilindro. Per questo motivo, sono disponibili anche pistoni originali e pistoni specifici per kit di elaborazione, così come le relative teste.

Sono inoltre disponibili componenti racing di alta gamma, oltre a ricambi originali standard o repliche adattabili a prezzi competitivi.

Nota : per la preparazione di un motore a 4 tempi, queste due sottocategorie sono quelle che hanno il maggiore impatto sulla potenza. Ad esempio, gli alberi a camme Stage1 e Stage2 di Hot Cams.

Guarnizioni di ricambio

Per ogni parte alta del motore sono disponibili guarnizioni singole e kit completi per effettuare riparazioni a costi ridotti. Per trovare le guarnizioni relative a un cilindro specifico (ad esempio, per un kit 144 o 300 Athena), è possibile accedere alla pagina del kit in questione e individuare il kit corrispondente nella sezione ricambi.

Accessori

La meccanica può presentare imprevisti, per cui non è raro dover sostituire anche componenti più specifici. Nella sottocategoria “accessori parte alta del motore” sono disponibili numerosi componenti utili: prigionieri cilindro, sensori di temperatura, raccordi vari, bulloneria, spessori e basette, ecc.

Marchi e produttori di riferimento

Per offrire componenti di qualità, si collabora con marchi riconosciuti.

Per elaborazioni o riparazioni, ci si affida a marchi di riferimento nel mondo MX: Athena, ProX, Moose Racing, oltre a molti altri.

Navigazione del sito e consigli utili

Navigando tra le diverse categorie del sito, sono disponibili numerosi dettagli e consigli alla fine di ogni pagina. Si consiglia di leggerli per effettuare ordini in modo più sicuro.

FAQ – domande frequenti sulla parte alta del motore nel motocross

⇒ Quando sostituire il pistone?

Se il motore presenta una perdita di potenza senza funzionare in modo irregolare, è molto probabile che il pistone sia usurato. La sostituzione del pistone come manutenzione periodica dipende dal tipo di motore: più il motore gira ad alti regimi e più l’uso è intensivo, maggiore sarà la frequenza di sostituzione. Si consiglia tra 10 e 15 ore per piccole cilindrate 2 tempi fino a 125 cc, e tra 25 e 30 ore a partire da 250 cc. Questi intervalli aumentano nell’enduro, dove l’utilizzo del motore è più moderato. Su un 4 tempi, si consigliano 50 ore su 250 cc e qualcosa in più su 450 cc, poiché raggiungono regimi inferiori.

NOTA : seguire sempre il manuale del produttore, dove sono indicati tutti gli intervalli di manutenzione.

⇒ Quando sostituire il cilindro?

Principali segni di usura: rigature nella canna, ovalizzazione superiore a 0,1 mm, travasi erosi o grippaggio grave.

⇒ Perché il motore ha grippato e come evitarlo?

Un grippaggio si verifica generalmente quando il pistone si surriscalda e si blocca nella canna. Può essere evitato con una manutenzione adeguata, una carburazione correttamente regolata, un filtro aria pulito e l’utilizzo di un olio di qualità.

Prevenzione: effettuare correttamente la regolazione della carburazione o dell’iniezione, utilizzare un olio di qualità, eseguire manutenzioni periodiche, lasciare scaldare il motore per 2–3 minuti prima dell’uso e pulire regolarmente il filtro aria.

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