Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, Minarelli AM6 (dal 2003)
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Descrizione
Accensione a rotore interno con luce
Proponiamo qui l'accensione a rotore internoMVT Digital Direct 21 con luce per motori Minarelli AM6 (Yamaha, Peugeot, Beta, Rieju, Sherco, Fantic, ... ecc.).
Che cos'è l'MVT Digital Direct?
L'accensione MVT Digital Direct ("MVT DD" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, ovvero l'anticipo di accensione viene modificato in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.
Il punto di forza di questa accensione MVT DD è che è dotata di un'uscita a 12 volt - 55 Watt. In questo modo potrete mantenere la vostra illuminazione beneficiando di maggiori prestazioni, in particolare per quanto riguarda l'autonomia di utilizzo e la reattività del motore.
Come impostare e regolare l'accensione MVT DD?
- Prima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore dell'accensione se non dopo aver regolato la fasatura.
- Per la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: per lo più 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe.
- Dovrete poi collegare l'accensione al vostro cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).
Se volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.
Si consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo da 19 mm.
Requisiti
- Uno spillo per impostare la fasatura dell'accensione.
- La presenza di una batteria da 12 Volt carica è essenziale per il funzionamento dell'accensione MVT; se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12V - 5Ah.
Informazioni aggiuntive:
Questa versione funziona con la batteria. Se si desidera un'accensione MVT Digital Direct AM6 senza batteria, è necessario il riferimento: MVT-DD12.
Si adatta principalmente alle moto 50cc dotate di motore Minarelli AM6 dopo il 2003.
Per Yamaha TZR, MBK X-Power, Rieju RS3, ...ecc. questa accensione non consente di utilizzare l'avviamento elettrico.
MVT Digitale diretta
L'accensione MVT Digital Direct è il top di gamma del marchio. Questo status si traduce in prestazioni estreme a tutti i regimi del motore, grazie al rotore interno e alla CDI ad anticipo variabile. Come bonus, si mantiene l'illuminazione per l'uso su strada!
Il suo grande punto di forza rispetto alle gamme inferiori è, ovviamente, il diagramma, che adatta l'anticipo dell'accensione in base al regime del motore. In questo modo, si ottiene sempre il miglior rapporto coppia/potenza massima, a prescindere dal regime.
Vantaggi di MVT Digital Direct
- Accensione a rotore interno per regimi vivaci
- Mantenimento dei fari
- Fasatura semplice
- CDI con anticipo variabile = massime prestazioni a tutti i regimi del motore
- Può essere limitato a 45 km/h
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
| Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, Minarelli AM6 (dal 2003) | |
|---|---|
| Riferimento | MVT-DD21 |
| EAN | 3608670090962 |
| Peso | 1,50 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
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