Cavo gas PTFE Piaggio Vespa LX 50 4T
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Cavo acceleratore PTFE Piaggio Vespa LX 50 4T
Il cavo dell'acceleratore è una replica della parte originale. Ha un rivestimento in PTFE all'interno, che garantisce un funzionamento più semplice e una maggiore durata. La lubrificazione supplementare non è necessaria.
Nota: i cavi rivestiti in PTFE non devono essere lubrificati successivamente, poiché il rivestimento si gonfia e si danneggia.
Cavo dell'acceleratore per moto, scooter, ciclomotori
Il cavo dell'acceleratore è un cavo Bowden; è costituito da un cavo interno flessibile in filo d'acciaio, protetto da una guaina di protezione. Un'estremità è collegata alla manopola dell'acceleratore sul manubrio, mentre l'altra estremità è collegata al carburatore.
Come funziona il cavo dell'acceleratore?
Quando si utilizza la manopola dell'acceleratore, il cavo interno si muove all'interno del manicotto e trasmette il movimento alla slitta del carburatore o all'iniettore. Questo regola la quantità di carburante o di aria che entra nel motore, controllando la velocità e l'accelerazione del veicolo.
Alcuni veicoli a due ruote sono dotati di una pompa dell'olio, anch'essa collegata al cavo dell'acceleratore tramite uno sdoppiatore.
Sostituzione del cavo dell'acceleratore
La sostituzione del cavo dell'acceleratore è relativamente semplice e richiede solo pochi strumenti. I passaggi sono i seguenti:
- Smontare la manopola dell'acceleratore, rilasciando completamente il tenditore del cavo e rimuovendo il morsetto del cavo.
- Rimuovere la carenatura per accedere al cavo.
- Scollegare l'estremità del cavo ed estrarlo dalla leva dell'acceleratore.
- Installare il nuovo cavo seguendo gli stessi passaggi in ordine inverso. Ricordarsi di lubrificare il cavo.
- Se la due ruote è dotata di uno sdoppiatore di cavi, è possibile sostituire diversi o tutti i cavi.