Corona bimetallo rosso 53 denti - 428 Conti CHR Beta RR
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Descrizione
Pignone / corona acciaio/alluminio rosso 53 denti - 428 Conti CHR Beta RR Factory 50cc
Conti offre pignoni di alta qualità che combinano in modo ottimale alluminio leggero e acciaio ad alta resistenza. Il pignone interno è realizzato in alluminio anodizzato, leggero ed esteticamente accattivante, per ridurre le masse in rotazione. Il pignone esterno è realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantire la migliore resistenza possibile e una lunga durata.
- Denti in acciaio per una maggiore durata
- Più leggero dei ragni in acciaio puro
- Meno massa rotante
- Cerchio interno anodizzato
- Design accattivante
Funzionamento del pignone posteriore
Il pignone posteriore di una moto è una parte essenziale della trasmissione a catena. È attaccato direttamente all'uscita del cambio ed è collegato al pignone anteriore tramite una catena.
Come posso capire se il pignone è usurato?
Un pignone usurato o danneggiato può presentare segni come rumori metallici, denti usurati, catena allentata o difficoltà a cambiare marcia.
ingranaggio più piccolo o più grande?
- Pignone con più denti → migliore accelerazione
- Pignone con meno denti → maggiore velocità massima
È necessario considerare anche il rapporto di trasmissione tra la corona posteriore e il pignone anteriore. Il calcolo è: numero di denti della corona posteriore / numero di denti della corona anteriore. Un rapporto basso aumenta la velocità, mentre un rapporto alto migliora l'accelerazione.
Per garantire una durata ottimale, è importante non trascurare la cura della catena; consigliamo una spazzola speciale per la catena.