Correttore di coppia Polini Speed Drive Evolution 3 Minarelli
Descrizione
Polini Speed Drive Evolution3 Convertitore di coppia Minarelli
Con Evolution3, Polini ha sviluppato una serie di convertitori completamente nuova. I convertitori e le pulegge sono ora realizzati quasi interamente in alluminio e sono quindi notevolmente più leggeri dei loro predecessori. Le metà del convertitore sono dotate di un rivestimento ceramico, che ha lo scopo di contrastare la perdita di potenza nella trasmissione grazie a una superficie ruvida e più duratura.
Con l'Evolution Speed Drive, Polini offre un convertitore di coppia allargato con due passi selezionabili delle fessure di guida (36° e 38°), che consentono una regolazione fine delle caratteristiche del motore. In combinazione con il variatore Evolution e la cinghia trapezoidale Evolution, questo amplia il rapporto di trasmissione. Il regime di potenza può essere mantenuto in un ampio intervallo, con conseguente miglioramento dei valori di accelerazione. Si consiglia di montare anche la cinghia trapezoidale della serie Evolution 3 di Polini.
Adatto per modelli con motori Minarelli come Yamaha Aerox, Neos, BWs, MBK Nitro, Ovetto, Booster, Malaguti F10, F12, F15...
Attenzione: per il montaggio del convertitore Polini Speed Drive Evolution 3 è necessario fresare i bordi interni del carter motore, poiché il suo diametro è superiore a quello del convertitore originale.
Dettagli Convertitore Polini Evolution 3
- Convertitore oversize di alta gamma
- Diametro 128 mm
- Dischi del convertitore in alluminio
- Superfici con rivestimento ceramico
- Fornito con grasso per convertitori di coppia
Correttore di coppia
Il correttore di coppia è parte integrante del sistema di trasmissione di uno scooter. Si trova di fronte al variatore, nella parte posteriore dell'alloggiamento della scatola del calcio, e forma un'unità con la frizione.
Come per il variatore, esistono versioni per la messa a punto.
Come funziona il correttore di coppia
Il correttore di coppia funziona in armonia con il regolatore di velocità. Quando si accelera lo scooter, il variatore si apre grazie alla forza centrifuga che agisce sui rulli e stringe la cinghia, che non ha altra scelta che risalire le pareti tra il variatore e la guancia fissa, che si avvicinano progressivamente.
Il correttore funziona quindi in senso opposto al variatore. Invece di chiudersi, si apre per far scendere la cinghia tra le sue pareti.
Per capire perché la cinghia "sale" davanti e "scende" dietro, prendiamo l'esempio di una bicicletta con diverse marce. Per andare piano, si sceglie il pignone piccolo davanti alla guarnitura e il pignone grande dietro alla ruota.
Quando si vuole andare più veloci, si cambia marcia e si sceglie un pignone grande davanti, sulla guarnitura, e un pignone piccolo dietro, sulla ruota.
La cinghia si muove allo stesso modo in base alla velocità: quando si parte, si trova prima nella parte inferiore del regolatore di velocità e poi nella parte superiore del correttore. Poi, man mano che la velocità aumenta, la cinghia sale sul regolatore di velocità e scende nel correttore.
Durante la decelerazione, la trasmissione si riapre e il regolatore si richiude. Per aiutare il regolatore a chiudersi, la molla di spinta agisce spingendo indietro la parete del regolatore in modo che la cinghia ritorni alla sua posizione iniziale.
Prestazioni del correttore di coppia
Le prestazioni del correttore di coppia dipendono in larga misura dalla molla di spinta. Oltre alla forma delle sue pareti, che può influenzare la velocità di movimento della cinghia, è la durezza della molla di spinta che deve essere adattata alla potenza del motore. In generale, più potente è il motore, più dura è la molla.
Sono disponibili correttori di coppia maggiorati, spesso inclusi nei kit di variazione completi, per aumentare il campo di funzionamento della variazione.
I correttori di alta gamma hanno trattamenti antiusura, cuscinetti rinforzati, rivestimenti speciali per migliorare la presa della cinghia, guide di apertura regolabili o angolate e una migliore dissipazione del calore.... tutto per rafforzare e mettere a punto la vostra variazione. Quanto più finemente sono regolati e adattati al vostro motore, tanto più elevate saranno le prestazioni.
| Correttore di coppia Polini Speed Drive Evolution 3 Minarelli | |
|---|---|
| Riferimento | U244.0574 |
| EAN | 8054705079474 |
| Peso | 0,83 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Grande |
