Vai al contenuto
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventolaGruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventolaGruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventolaGruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
Swiing
Riferimento: MOF-43826

Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola

245,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Disponibilità:
A magazzino
Spedizione:
Pronto
Attenzione!

Non avete selezionato un veicolo.
Vuoi ancora comprare questo articolo?

Attenzione

Attenzione: il prodotto non corrisponde al modello di veicolo selezionato. Continuare comunque?

Si ottengono 245 punti fedeltà
Condividi il prodotto

Descrizione

Kit cilindro Swiing per ciclomotore Sachs 50/2 (502)

Swiing è un produttore svizzero specializzato in parti per ciclomotori. Il cilindro in alluminio da 50cc con alesaggio da 41 mm è un cilindro di messa a punto con presa d'aria rotonda per motori Sachs a 2, 3 e 4 velocità con raffreddamento a ventola. Adatto per Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 DK, 50/3 LS, 50/4 LKS e Gritzner, tra gli altri.

Cilindro tuning Swiing ad alte prestazioni

Il cilindro Swiing ha una cilindrata maggiore ed è più potente del cilindro originale. La fasatura è stata ottimizzata, l'aspirazione e lo scarico sono stati ingranditi e anche le porte di trasferimento sono state aumentate. Anche l'angolo di aspirazione delle porte di trasferimento è stato migliorato.

Swiing consiglia di abbinare il cilindro a un carburatore SSB da 13 mm o a un carburatore SHA da 16 mm con flangia di aspirazione per ottenere ancora più potenza dal kit, rendendo possibili 4,51 Nm e 5 CV alla ruota posteriore. La massima potenza si ottiene con un carburatore SSB da 17 mm e le corrispondenti regolazioni della finestra di aspirazione del cilindro.

Qualità di produzione del cilindro swiing

Il cilindro swiing tuning convince per la sua superficie piatta e non porosa. Il rivestimento in Nikasil del cilindro in alluminio garantisce un'ottima dissipazione del calore e una lunga durata. La testa del cilindro presenta un perfetto allineamento della camera di combustione grazie alla centratura delle piste, in modo che il pistone non si trovi in TDC.

Kit cilindro girevole in dotazione:

  • Kit cilindro in alluminio con flangia di scarico con dado di raccordo M35x2.00
  • pistone a 2 anelli da 38 mm
  • Testa del cilindro in alluminio HC
  • Bullone di ingresso
  • Bulloni del cilindro
  • Dadi speciali
  • Guarnizioni
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Gruppo termico 41mm Racing Sachs raffreddato a ventola
RiferimentoMOF-43826
EAN4057237640345
Peso0,80 kg
MarcaSwiing
Tipo di prodottoGruppo termico
Gamma prodottiRacing
Cilindrata50cc
Omologazione
Materiale cilindroAlluminio
Alesaggio41 mm
Lunghezza biellaOriginale
Recensioni dei clienti
Sii il primo a valutare questo prodotto!
Scrivi la tua valutazione
vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti