Gruppo termico Airsal 65 Sachs 504 / 505
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Descrizione
Cilindro Airsal Sport da 65cc per Sachs ed Hercules
volete dare nuova vita al vostro ciclomotore Sachs 50cc? Questo cilindro Airsal Sport è la scelta perfetta per migliorare le prestazioni e la durata, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Progettato specificamente per i modelli Sachs 504 e 505, questo cilindro sportivo combina potenza e resistenza, rendendolo un must per gli appassionati di moto classiche.
Vantaggi principali del cilindro Sachs 504
Realizzato in alluminio rivestito in Nikasil, questo cilindro da 65 cc garantisce una dissipazione del calore superiore, riducendo l'usura ed evitando problemi di temperatura elevata. Il design della testa del cilindro ad alta compressione assicura una coppia costante fin dai bassi regimi, ideale per le prestazioni sportive.
Include un tubo di aspirazione da 14,5 mm di diametro interno e 20 mm di diametro esterno, compatibile con il carburatore originale Bing. Inoltre, la flangia di scarico (19 mm di diametro interno e 26 mm di diametro esterno) si adatta perfettamente a tutti gli scarichi Sachs.
Suggerimento: per massimizzare le prestazioni, regolare il carburatore o considerare l'installazione di un carburatore sportivo più grande.
Specifiche tecniche del kit 65 alu Airsal Sport:
- Cilindrata: 62,4 cc
- Alesaggio: 43,5 mm
- Materiale: alluminio
- Pistone con spinotto da 12 mm e 2 segmenti cromati (Ø43,5x1 mm)
- Compatibile con: Sachs 504, 505 e Hercules
- Include: Cilindro, testata ad alta compressione, pistone, fasce elastiche, clip, guarnizioni, minuteria, bocchetta di aspirazione.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
