Gruppo termico alluminio d.53mm Malossi 110cc Pit Bike Lifan FY152FMH
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Descrizione
Cilindro Alu d.53mm Malossi 110cc Pit Bike Lifan FY152FMH. Per Pitbikes FY152FMH.Kit in alluminio di alta qualità della Malossi, con il quale è possibile migliorare la coppia e l'accelerazione da un lato e aumentare leggermente la velocità massima dall'altro.Si consiglia l'uso di un carburatore più grande.
La fornitura comprende:
- 1x cilindro d.53mm in alluminio
- 1x pistone con anelli
- 1x spinotto del pistone 13 mm e clip di sicurezza
- 1x set di guarnizioni
Nota:
- verrà consegnato senza testa del cilindro, basta usare la testa del cilindro originale
- Per Lifan FY152FMH / FY152FHI / 1P52FMI ..ecc. 107 / 110 cc con albero motore con corsa di 49,9 mm.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.