Gruppo termico alluminio d.56mm Malossi 150cc Pit Bike Lifan 1P56FMJ
Descrizione
Cilindro Alu d.56mm Malossi 150cc Pit Bike Lifan 1P56FMJ. Per pit bike 1P56FMJ. Kit in alluminio di alta qualità di Malossi, con il quale è possibile migliorare la coppia e l'accelerazione da un lato e aumentare leggermente la velocità massima dall'altro. Si consiglia l'uso di un carburatore più grande.
La fornitura comprende:
- 1x cilindro d.56mm in alluminio
- 1x pistone con anelli
- 1x spinotto del pistone da 15 mm e clip di bloccaggio
- 1x set di guarnizioni
Nota:
- fornito senza testa del cilindro, utilizzare semplicemente la testa del cilindro originale
- Per Lifan 1P56FMJ 150 cc con albero motore con corsa di 59 mm.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.