Gruppo Termico d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (petites ailettes)
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Descrizione
Kit cilindro Airsal 50cc per Puch Maxi
Cilindro Airsal in alluminio da 50cc e alesaggio 38mm per ciclomotore Puch Maxi. Si tratta della versione con alette di raffreddamento corte.
caratteristiche e prestazioni del cilindro airsal 50cc:
Come la maggior parte dei cilindri in alluminio, anche questo è rivestito in Nikasil. I cilindri in alluminio sono caratterizzati da un'ottima dissipazione del calore, particolarmente vantaggiosa per la guida sportiva.
In termini di prestazioni, il cilindro è leggermente superiore a quello originale, con una coppia leggermente migliore e una potenza leggermente superiore. Il rapporto prezzo-prestazioni è decisamente fantastico.
dati tecnici del maxi kit puch 50 alu:
- Cilindrata: 48,8cc
- Alesaggio: 38 mm
- Materiale: Alluminio
- In dotazione: kit 50cc + 2 fasce elastiche e guarnizioni di montaggio
Attenzione: la testa del cilindro non è inclusa
Nota: esistono due versioni del cilindro per i motori Puch Maxi, con alette di raffreddamento corte e lunghe. Tuttavia, questi cilindri sono identici in termini di installazione e montaggio. Per i progetti di tuning, si consiglia di utilizzare la versione con alette di raffreddamento lunghe.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Ricambi
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