Gruppo Termico d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi
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Descrizione
Per gli amici del Puch Maxi, Airsal ha in offerta alcuni potenti cilindri tuning, qui il kit cilindro d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi. Il cilindro ha funzionato e funziona anche oggi con il nome di Eurokit e non è stato costruito per alcuni anni, ora è di nuovo disponibile. Non c'è molto altro che si possa fare in termini di messa a punto del Puch, altrimenti l'oggetto vi esploderà in faccia.
I cilindri in alluminio di Airsal sono caratterizzati da una buona qualità, buone proprietà di dissipazione del calore e un alesaggio robusto. Airsal ha migliorato ulteriormente le proprietà di raffreddamento aumentando le distanze tra le alette di raffreddamento, che sono un po' più strette. In totale, il cilindro dispone di 8 porte: 4 di troppopieno, di aspirazione e una di scarico, supportate da 2 porte di sovralimentazione.
Il cilindro da corsa viene fornito con un pistone a 1 anello con attrito ridotto; sono incluse anche le guarnizioni e la testa del cilindro. Nota: l'alloggiamento del motore deve essere un po' più alto!
L'aumento di potenza è enorme e quindi il cilindro deve essere utilizzato con componenti adeguati. Sarebbe opportuno un carburatore più grande, ma in ogni caso è necessario utilizzare un getto principale più grande. Anche uno scarico sportivo adatto aiuterà a sprigionare tutta la potenza del kit.
- Cilindrata: 75cc
- Alesaggio: 47 mm
- Materiale: alluminio
- CON testa cilindro
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Ricambi
- Airsal
Testa cilindro d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi30,50 €Attualmente non disponibile - Airsal
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