Gruppo Termico Malossi 290cc 4T (D.77mm) Yamaha Xmax 250cc / Majesty 250cc 4T
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Gruppo Termico Malossi 290cc, d = 74mm, Yamaha X-Max / Majesty 250cc per accelerare il tuo maxiscooter a 4 tempi, disponibile ad un ottimo prezzo!
Il kit include un cilindro in alluminio con pistone e guarnizioni, ma senza testata - in modo da poterlo utilizzare con la testata originale.
L' aumento delle prestazioni è visibile nell' aumento della coppia (dovuto ad una maggiore cilindrata) e nella velocità massima leggermente superiore.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo kit, si dovrebbe optare per uno scarico sportivo.
Gruppo Termico Malossi 190cc, d= 74mm, Yamaha X-Max / Majesty 250cc => venduto senza testata, tenere originale!
Per Yamaha 4 tempi 250cc 250cc LC (H314E)
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.