Guida Molla Variatore Twist Control Racing Minarelli d107mm
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Descrizione
scodellino Molla di contrasto
Piastra Twist Control Racing per frizione da 107 mm (Minarelli). A differenza dei dischi a molla standard, questo disco a molla racing è dotato di cuscinetti a sfera, che minimizzano la torsione della molla di contropressione e riducono la perdita dovuta all'attrito.
Attenzione: la tensione della molla aumenta di circa il 15%, perché la molla viene compressa un po' di più a causa dell'altezza del piattello. Questo normalmente significa che il variatore deve essere ritarato.
Per Minarelli con campana frizione da 107 mm. Il piattello a molla Twist Control è stato sviluppato appositamente per i motori regolati e le applicazioni da corsa, ma può essere utilizzato anche per le configurazioni standard.
Naturalmente, abbiamo anche un'ampia scelta di molle di contropressione in vari spessori.
Molla di spinta
La molla di spinta è una molla presente su tutti gli scooter o i ciclomotori dotati di variazione.
Come funziona la molla di spinta
La molla di spinta si trova tra il regolatore di coppia e lafrizione. Quando si accelera e i giri al minuto del veicolo aumentano, i rulli aprono il variatore grazie alla forza centrifuga. Questo spinge la cinghia a risalire le pendenze del variatore. Allo stesso tempo, la cinghia scende nel variatore, comprimendo la molla di spinta. Questa azione consente al vostro veicolo a due ruote di prendere velocità.
Quando si smette di accelerare, la molla di spinta si rilassa nuovamente, causando un rallentamento della velocità e la chiusura del regolatore (la cinghia rientra nel regolatore).
Quale molla di spinta scegliere?
La scelta della molla di spinta dipende dai componenti montati sul motore ed è necessario trovare il giusto equilibrio.
- Una molla di spinta troppo dura non sarà in grado di rilassarsi completamente, quindi si avrà un'accelerazione rapida, ma la cinghia non salirà nella posizione superiore.
- Una molla di spinta troppo morbida si rilassa troppo rapidamente, con conseguente perdita di prestazioni in termini di accelerazione e ripresa.
Suggerimento: per determinare se la cinghia raggiunge la posizione più alta, è possibile applicare un pennarello sulla pendenza della trasmissione. Se il segno scompare, significa che la cinghia raggiunge effettivamente questa posizione, confermando che la molla non è troppo dura.
Come si sostituisce la molla di spinta?
| Guida Molla Variatore Twist Control Racing Minarelli d107mm | |
|---|---|
| Riferimento | MF84.107 |
| EAN | 8005361285471 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 107mm |
