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Launch Control / Holeshot Kit Scar KTM / Husqvarna blu dopo 2003
Scar
Riferimento: SC-04500336

Launch Control / Holeshot Kit Scar KTM / Husqvarna blu dopo 2003

69,50 €

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Descrizione

Starter kit cicatrici

Perché montare uno starter kit?

Lo starter kit, chiamato anche kit holeshot o fork clamp, è un elemento indispensabile nelle corse! Mantiene la forcella compressa e abbassa la parte anteriore della bicicletta. In questo modo è più facile caricare la parte anteriore della bicicletta, caricarla di più ed evitare un eccessivo "impennamento". Si può quindi uscire dalla griglia più rapidamente.
Naturalmente, il kit non vi insegnerà a posizionarvi in modo ideale sulla moto o ad avere riflessi incredibili. Tuttavia, vi aiuterà a non piegarvi e vi renderà la vita più facile dopo che vi sarete allenati per fare l'holeshot alla prima curva!

Come si assembla il kit Holeshot?

Quando si assembla il kit Holeshot, è necessario seguire alcune regole ed essere metodici.
Mentre l'anello è solitamente facile da fissare al tubo della forcella grazie al sistema girevole, la manopola richiede un po' più di lavoro. Ve lo spieghiamo:

  • Distanza tra manopola e anello
    • A seconda delle vostre ambizioni e condizioni, potete variare questa distanza.
    • Consigliamo una distanza tra anello e manopola di circa10-12 cm.
    • Se la distanza è inferiore a 10 cm, c'è il rischio che il kit Holeshot si stacchi troppo facilmente.
    • Se la distanza è superiore a 12 cm, il kit Holeshot avrà difficoltà a innestarsi da solo e potrebbe bloccarsi dopo la prima frenata
  • Procedura per forare la protezione della forcella
    • Applicare del nastro adesivo sul retro della manopola
    • Segnare i fori con un pennarello (1 per la manopola, 4 per le viti)
    • Raccogliere il nastro adesivo e incollarlo sulla parte anteriore della protezione della forcella all'altezza desiderata
    • Forare i punti segnati con un diametro adeguato (a seconda del diametro delle viti e del pomello)
    • Capovolgere la protezione della forcella e inclinare leggermente i fori in modo che le viti della manopola non sporgano dopo il montaggio
    • Se tutto è stato forato correttamente, è possibile montare la manopola senza problemi.

Nota: non serrare eccessivamente l'anello sulla protezione della forcella! Ciò potrebbe influire sul comportamento della sospensione.

Informazioni sul marchio:

Scar è noto come produttore delle famose pedane in alluminio con perni in acciaio stampato. Il marchio francese produce anche numerose parti tecniche e di tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità eccellente!
Nel nostro negozio troverete gran parte del catalogo, dalle leve reversibili alle pedane in titanio e una varietà di articoli, uno più interessante dell'altro!

Caratteristiche di questo starter kit / kit holeshot :

  • Manopola ergonomica per un facile inserimento e disinserimento
  • Lavorazione CNC in alluminio aeronautico
  • Design leggero
Domande sul prodotto
 
 
Dettagli tecnici
Launch Control / Holeshot Kit Scar KTM / Husqvarna blu dopo 2003
RiferimentoSC-04500336
Peso0,11 kg
MarcaScar
Tipo di prodottoTelaio altro
ColoreBlu
Versione coloreBlue
Veicoli compatibili con questo articolo
GasGas
Husaberg
Husqvarna
KTM
EXC-F 250 (2014)EXC-F 250 (2015)EXC-F 250 (2016)EXC-F 250 (2017)EXC-F 250 (2018)EXC-F 250 (2019)EXC-F 250 (2020)EXC-F 250 (2021)EXC-F 250 (2022)EXC-F 250 (2023)EXC-F 350 (2014)EXC-F 350 (2015)EXC-F 350 (2016)EXC-F 350 (2017)EXC-F 350 (2018)EXC-F 350 (2019)EXC-F 350 (2020)EXC-F 350 (2021)EXC-F 350 (2022)EXC-F 350 (2023)EXC-F 500 (2017)EXC-F 500 (2018)EXC-F 500 (2019)EXC-F 500 (2020)EXC-F 500 (2021)EXC-F 500 (2022)EXC-F 500 (2023)EXC 125 (2014)EXC 125 (2015)EXC 125 (2016)EXC 150 TPI (2023)EXC 150TPI (2020)EXC 150TPI (2021)EXC 150TPI (2022)EXC 250 (2014)EXC 250 (2015)EXC 250 (2016)EXC 250 (2017)EXC 250 TPI (2023)EXC 250TPI (2018)EXC 250TPI (2019)EXC 250TPI (2020)EXC 250TPI (2021)EXC 250TPI (2022)EXC 300 (2014)EXC 300 (2015)EXC 300 (2016)EXC 300 (2017)EXC 300 TPI (2018)EXC 300 TPI (2019)EXC 300 TPI (2020)EXC 300 TPI (2021)EXC 300 TPI (2022)EXC 300 TPI (2023)EXC 450 (2017)EXC 450 (2018)EXC 450 (2019)EXC 450 (2020)EXC 450 (2021)EXC 450 (2022)EXC 450 (2023)SX-F 250 (2006)SX-F 250 (2007)SX-F 250 (2008)SX-F 250 (2009)SX-F 250 (2010)SX-F 250 (2011)SX-F 250 (2012)SX-F 250 (2013)SX-F 250 (2014)SX-F 250 (2015)SX-F 250 (2016)SX-F 250 (2017)SX-F 250 (2018)SX-F 250 (2019)SX-F 250 (2020)SX-F 250 (2021)SX-F 250 (2022)SX-F 350 (2011)SX-F 350 (2012)SX-F 350 (2013)SX-F 350 (2014)SX-F 350 (2015)SX-F 350 (2016)SX-F 350 (2017)SX-F 350 (2018)SX-F 350 (2019)SX-F 350 (2020)SX-F 350 (2021)SX-F 350 (2022)SX-F 450 (2007)SX-F 450 (2008)SX-F 450 (2009)SX-F 450 (2010)SX-F 450 (2011)SX-F 450 (2012)SX-F 450 (2013)SX-F 450 (2014)SX-F 450 (2015)SX-F 450 (2016)SX-F 450 (2017)SX-F 450 (2018)SX-F 450 (2019)SX-F 450 (2020)SX-F 450 (2021)SX-F 450 (2022)SX 125 (2003)SX 125 (2004)SX 125 (2005)SX 125 (2006)SX 125 (2007)SX 125 (2008)SX 125 (2009)SX 125 (2010)SX 125 (2011)SX 125 (2012)SX 125 (2013)SX 125 (2014)SX 125 (2015)SX 125 (2016)SX 125 (2017)SX 125 (2018)SX 125 (2019)SX 125 (2020)SX 125 (2021)SX 125 (2022)SX 150 (2009)SX 150 (2010)SX 150 (2011)SX 150 (2012)SX 150 (2013)SX 150 (2014)SX 150 (2015)SX 150 (2016)SX 150 (2017)SX 150 (2018)SX 150 (2019)SX 150 (2020)SX 150 (2021)SX 150 (2022)SX 250 (2003)SX 250 (2004)SX 250 (2005)SX 250 (2006)SX 250 (2007)SX 250 (2008)SX 250 (2009)SX 250 (2010)SX 250 (2011)SX 250 (2012)SX 250 (2013)SX 250 (2014)SX 250 (2015)SX 250 (2016)SX 250 (2017)SX 250 (2018)SX 250 (2019)SX 250 (2020)SX 250 (2021)SX 250 (2022)
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