Marmitta Polini Originale, Kymco People / Sym 50
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Descrizione
Sistema di scarico in qualità di primo equipaggiamento Polini: Scarico Polini Originale Kymco People / Sym 50. Lo scarico in lamiera d'acciaio è verniciato in nero opaco e ha uno scudo termico avvitato. Il sistema corrisponde allo scarico originale nell'aspetto, nelle prestazioni e nel suono. Convince per l'eccellente lavorazione e i migliori materiali.
Con omologazione stradale. L'omologazione si ottiene tramite una riduzione montata nel collettore.
Polini Original
Gli scarichi Polini Original sono molto discreti e potrebbero essere scambiati per quelli originali, da cui il nome.
Tuttavia, come sempre con Polini, si può contare su una qualità molto elevata, oltre che su un volume sonoro contenuto e su prestazioni leggermente migliorate. Questi silenziatori sostituiscono i modelli originali e sono omologati.
Si prega di notare che questo tipo di silenziatore non è compatibile con un kit cilindri racing!
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Originale
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
Sotto la voce Original si trovano pezzi le cui prestazioni e caratteristiche tecniche corrispondono a quelle del pezzo di serie.