Motorino Avviamento Piaggio 50 4T / 50 2T PureJet / Di-Tech / D50B0
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Descrizione
Motorino di avviamento per Piaggio 50 4T, 50 2T PureJet, Di-Tech, D50B0.
Ricambio in qualità di primo equipaggiamento. Incluso anello di tenuta e connessione.
L'avviamento
Qualche anno fa, l'avviamento non era necessariamente presente su tutti i veicoli a due ruote, ma oggi è presente sulla stragrande maggioranza, anche nel motocross!
Quando è sostituito da un calcio, il guasto non è un vero problema, ma al momento in cui scriviamo, i calci stanno gradualmente scomparendo da tutti i veicoli in commercio! Quindi è meglio avere un motorino di avviamento funzionante.
Guasto al motorino di avviamento
Quando il motorino di avviamento della moto non gira, non è necessariamente il motorino di avviamento ad essere rotto. Spesso è necessario effettuare prima altri controlli:
- Controllare con un multimetro la batteria, che deve avere più di 12 V
- Controllare il relè del motorino di avviamento: non basta sentirlo scattare, è necessario testarlo con un multimetro.
- Infine, per testare il motorino di avviamento, occorre fare uno shunt al relè e vedere se il motorino di avviamento gira
Naturalmente, potrebbero esserci anche problemi più complessi che non menzioneremo in questa sede. In questo caso, rivolgetevi a un meccanico professionista.
Motorino Avviamento Piaggio 50 4T / 50 2T PureJet / Di-Tech / D50B0 | |
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Riferimento | IP33167 |
EAN | 4250362429339 |
Peso | 0,46 kg |
Marca | Standard Parts |
Tipo di prodotto | Motorino avviamento |