Riferimento: S6-1400401

Pompa freno destra CNC Stage6 R/T

Name: Pompa freno destra CNC Stage6 R/T
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-1400401
Price: 269 EUR
Availability: SoldOut
Rating: 4 (2 reviews)

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Descrizione

Pompa freno con leva Stage6 R/T

Stage6 si è impegnata a fondo nello sviluppo di un sistema frenante di alta gamma ed è finalmente riuscita a presentare questa pompa freno Stage6 R/T, CNC, con leva freno regolabile, universale.

Vantaggi dei cilindri freno Stage6 R/T Racing

Pompa freno manuale Stage6 fresata dal pieno e poi anodizzata in nero, progettata per i motori regolati e le applicazioni da corsa: compatta, leggera e facile da montare.

Forza frenante, punto di pressione e modulazione ridefiniti grazie al diametro del pistone di 14,5 mm. Regolazione della larghezza della leva per una regolazione personalizzata (rotella sulla leva stessa e piccola vite sul cilindro del freno). Il serbatoio integrato è posizionato con una leggera angolazione; questo ha il vantaggio che la pompa freno può essere abbassata o rimossa senza dover svuotare il serbatoio.

Inoltre, un nipplo a vite consente uno spurgo semplice e senza complicazioni dall'esterno. La leva è dotata di uno speciale cuscinetto a sfera che riduce al minimo l'attrito. Questo migliora la sensazione del freno: solido e scorrevole, senza spugnosità. La leva si muove senza sforzo, la modulazione del freno è eccellente. Inoltre, le prestazioni di frenata complessive sono aumentate, con conseguente riduzione degli spazi di frenata e miglioramento del controllo del veicolo.

I singoli componenti dei freni e un kit di riparazione possono essere ordinati separatamente.

Specifiche tecniche Pompa freno Stage6 Racing

cilindro del freno lavorato a CNC
pistone da 14,5 mm
incl. bullone banjo e guarnizione in rame
leva per il lato destro

Ideale in combinazione con le pinze freno a due e quattro pistoncini di Stage6 R/T e un tubo flessibile in acciaio.

Nota: trattandosi di un articolo da corsa, le pompe dei freni non sono dotate di collegamenti per luci dei freni o simili.

Domande sul prodotto

Informazioni del fabbricante

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Germania

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Avvertenze e note

Pompa del freno

La pompa dei freni o il cilindro dei freni sono direttamente collegati all'azionamento dei freni, vale a dire che la pressione viene trasmessa da qui alla pinza del freno quando si aziona la leva o il pedale del freno.

Se la pompa dei freni è difettosa, non si nota necessariamente la perdita di liquido dei freni, ma il fatto che il freno diventa spugnoso e morbido, riducendo notevolmente la forza frenante.

Revisione della pompa dei freni

Per una riparazione economica del cilindro del freno, offriamo kit di riparazione contenenti guarnizioni e tutti i materiali necessari per la revisione e la riparazione.
È necessario smontare completamente la pompa del freno, scollegarla dal tubo flessibile del freno e rimuovere tutte le clip, gli anelli di sicurezza e i bulloni per rimuovere le guarnizioni.

Se non riuscite a trovare un kit di riparazione adatto o la revisione è troppo impegnativa per voi, potete anche acquistare una pompa dei freni completa in qualità di primo equipaggiamento, una pompa dei freni universale o un cilindro dei freni da corsa.

Sostituzione della pompa del freno

Per smontare la pompa dei freni, è sufficiente scollegarla dalla tubazione del freno rimuovendo il bullone banjo.
Non perdete i dischi di rame, che potete controllare a questo punto e sostituire se necessario, per poterli rimontare in seguito su entrambi i lati del bullone banjo.
A questo punto è necessario aprire il serbatoio di espansione, riempirlo di liquido freni e spurgare l'impianto.

Dettagli tecnici