Rilevatore temperatura gas di scarico KOSO Digital - dual EGT

EGT sta per Exhaust Gas Temperature (temperatura dei gas di scarico). La temperatura dei gas di scarico viene rilevata e visualizzata in tempo reale da due sensori montabili separatamente; ciò facilita la messa a punto del motore. È noto che una miscela troppo magra brucia troppo calda; se la miscela è troppo ricca, i gas di scarico non raggiungono la temperatura. Non è necessaria alcuna saldatura!

Per ottenere una potenza ottimale del motore, la regola generale è che la candela deve essere fulva. Un'ulteriore riduzione della miscela aumenta la potenza del motore, rende la candela più bianca e può portare all'incollaggio. Si spruzza il motore il più magro possibile fino a raggiungere circa 650° su un tratto di strada rettilineo a pieno regime. A seconda del materiale, si può arrivare a valori più alti, ma questo può portare all'incollaggio dei pistoni a causa del surriscaldamento, che può essere visualizzato tramite una funzione di avviso integrata. È possibile scegliere tra 0 e 1200° C come valore di visualizzazione.

Particolarmente adatto a tutti i motori a 2 cilindri!