Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 80 LC 1982 - 1985

Giannelli Enduro

La serie Giannelli Enduro è una gamma di sistemi di scarico per ragazzi bassi, noti anche come sistemi di scarico "high-bypass". Un tipo di scarico che si trova generalmente sulle moto da fuoristrada.
Il marchio italiano è da decenni un nome noto nel mondo delle moto, grazie alle sue prestazioni nelle competizioni. Oggi offre principalmente marmitte omologate per moto e scooter da 50cc, oltre che per maxi-scooter.

Giannelli Enduro: caratteristiche e prestazioni

Marmitta

• Lamiere d'acciaio laminate e saldate
• Vernice trasparente durevole
• Prestazioni migliorate su tutta la curva di potenza
• Per cilindri originali e sportivi

Silenziatore :

• Corpo in carbonio, kevlar o alluminio a scelta
• Terminale in alluminio o carbonio a seconda della versione
• Terminale in acciaio verniciato

Come per la maggior parte dei marchi di motocross, marmitte e silenziatori sono venduti separatamente.
La maggior parte di questi scarichi è omologata.

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

• Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
• Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
• Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

• Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
• Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
• Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.