Scarico Piaggio Ciao Proma Circuit
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Descrizione
Scarico racing Proma per Piaggio Ciao e Bravo
Lo scarico racing Proma Circuit in design scarf è la soluzione perfetta per i ciclomotori Piaggio Ciao e Piaggio Bravo. Progettato specificamente per i kit di maggiore cilindrata, questo scarico si adatta perfettamente anche ai cilindri più piccoli, offrendo prestazioni superiori in entrambe le configurazioni.
Caratteristiche dello scarico per ciclomotori Piaggio Ciao Proma circuit
- Accelerazione eccezionale: fornisce una potente accelerazione ai medi regimi, massimizzando la reattività del motore.
- Ottimizzazione della potenza: per un'erogazione ottimale della potenza, si consiglia di montare almeno un carburatore da 13/13 mm, garantendo così un flusso di carburante adeguato per prestazioni superiori.
- Suono da corsa: Lo scarico Proma offre un suono "gutturale" caratteristico dei motori a 2 tempi, evidenziandone il carattere sportivo e classico.
- Qualità e affidabilità: prodotto da Tecnigas con il marchio PROMA, questo scarico è un prodotto di qualità, progettato e realizzato in Spagna, che garantisce durata e prestazioni.
Specifiche tecniche dello scarico Piaggio bravo:
- Diametro del raccordo al cilindro: 23,5 mm
- Diametro del raccordo al silenziatore: 18 mm
Attenzione: Questo scarico Proma non è omologato, essendo adatto solo per l'uso in ambienti da competizione o privati. Offre prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante per chi vuole ottenere il massimo dal proprio ciclomotore.
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
| Scarico Piaggio Ciao Proma Circuit | |
|---|---|
| Riferimento | PRO01062436 |
| EAN | 8435521104166 |
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | Circuit |
| Marca | Proma |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato, Verniciato |
| Colore | non verniciato |