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J.Costa Competition
Riferimento: JCIT530XRP

Variatore J.Costa XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016)

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Descrizione

J. Costa variatore XRP Yamaha T-Max (2012 - 2016). I variatori J. Costa convincono per la tecnologia innovativa e l'impressionante aumento delle prestazioni dei motori maxiscooter. La modalità di funzionamento è diversa: non vengono utilizzati rulli standard, ma pesi scorrevoli che si muovono linearmente in speciali piccole aperture. Questa modalità di funzionamento lineare porta al cosiddetto effetto "turbo".

Con i nuovi variatori di fascia alta XRP (=Xtreme Racing Parts) è stata introdotta un'altra caratteristica che aumenta le prestazioni: un disco incassato tra la boccola e l'unità principale (con i pesi). Funge da piastra di dissipazione del calore e, quando si tratta di ingranaggi, è risaputo che meno calore significa prestazioni migliori e più affidabili.

I fori in cui si trovano i pesi sono perforati, in modo da sfruttare la dinamica della pressione dell'aria per aumentare l'effetto di pressione sui perni di scorrimento (in entrambe le direzioni). Il passaggio alle rispettive marce è più fluido e veloce, il che si traduce in una migliore risposta e in un cambio generalmente più pulito.

I variatori J. Costa offrono contemporaneamente una marcia più corta nella gamma di velocità più bassa, ovvero una migliore accelerazione, e una marcia più lunga nella gamma superiore, ovvero un aumento della velocità massima. I cali della curva di potenza appartengono al passato.

Il kit comprende il variatore completo di camicia e pesi e una cinghia trapezoidale di alta qualità.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

scooter CVT

Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.

Parti del CVT:

  • Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
  • Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
  • Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
  • Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.

cVT originali, Sport e Oversize

  • Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
  • Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
  • Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.

Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.

Dettagli tecnici
Variatore J.Costa XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016)
RiferimentoJCIT530XRP
Peso1,00 kg
MarcaJ.Costa Competition
Tipo di prodottoVariatore
Area funzionaleStandard

Ricambi

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