Variatore J.Costa XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016)
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Descrizione
J. Costa variatore XRP Yamaha T-Max (2012 - 2016). I variatori J. Costa convincono per la tecnologia innovativa e l'impressionante aumento delle prestazioni dei motori maxiscooter. La modalità di funzionamento è diversa: non vengono utilizzati rulli standard, ma pesi scorrevoli che si muovono linearmente in speciali piccole aperture. Questa modalità di funzionamento lineare porta al cosiddetto effetto "turbo".
Con i nuovi variatori di fascia alta XRP (=Xtreme Racing Parts) è stata introdotta un'altra caratteristica che aumenta le prestazioni: un disco incassato tra la boccola e l'unità principale (con i pesi). Funge da piastra di dissipazione del calore e, quando si tratta di ingranaggi, è risaputo che meno calore significa prestazioni migliori e più affidabili.
I fori in cui si trovano i pesi sono perforati, in modo da sfruttare la dinamica della pressione dell'aria per aumentare l'effetto di pressione sui perni di scorrimento (in entrambe le direzioni). Il passaggio alle rispettive marce è più fluido e veloce, il che si traduce in una migliore risposta e in un cambio generalmente più pulito.
I variatori J. Costa offrono contemporaneamente una marcia più corta nella gamma di velocità più bassa, ovvero una migliore accelerazione, e una marcia più lunga nella gamma superiore, ovvero un aumento della velocità massima. I cali della curva di potenza appartengono al passato.
Il kit comprende il variatore completo di camicia e pesi e una cinghia trapezoidale di alta qualità.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
Variatore J.Costa XPR Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016) | |
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Riferimento | JCIT530XRP |
Peso | 1,00 kg |
Marca | J.Costa Competition |
Tipo di prodotto | Variatore |
Area funzionale | Standard |