Naraku
Riferimento: NK900.93
Variatore Naraku Sport, Piaggio (prima del 1998)
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Descrizione
Variatore sportivo di NARAKU. Messo a punto, il variatore offre buoni valori di accelerazione con un aumento della velocità massima. Il blocco a 45 km/h viene eliminato e lo scooter gira fino a circa 70 km/h in condizioni originali.
I pesi forniti nel set sono adatti a scooter che sono in gran parte in condizioni di serie. Se sono già stati installati altri componenti di messa a punto (ad es. impianto di scarico o molla di contropressione), si consiglia di effettuare una nuova messa a punto dello scooter con rulli del variatore più leggeri. Nel nostro programma di fornitura sono disponibili diversi set di messa a punto e rulli del variatore.
Variomatik viene fornito con pesi da 8,0 grammi in 16x 13 mm.
I pesi forniti nel set sono adatti a scooter che sono in gran parte in condizioni di serie. Se sono già stati installati altri componenti di messa a punto (ad es. impianto di scarico o molla di contropressione), si consiglia di effettuare una nuova messa a punto dello scooter con rulli del variatore più leggeri. Nel nostro programma di fornitura sono disponibili diversi set di messa a punto e rulli del variatore.
Variomatik viene fornito con pesi da 8,0 grammi in 16x 13 mm.
Domande sul prodotto
Informazioni del fabbricante
Racing Planet Vertrieb GmbH
Löbstedter Str. 50
7749 JENA
Germania
info@racing-planet.de
Avvertenze e note
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
Dettagli tecnici
| Variatore Naraku Sport, Piaggio (prima del 1998) | |
|---|---|
| Riferimento | NK900.93 |
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 8,0 gr |
Gilera
Piaggio
NRG 50cc LCNRG mc2 50cc LC (prima del '98)NTT 50cc LCQuartz 50cc LCSfera 1a seria 50cc AC (1991 - 1994)Sfera NSL 50cc ACSfera RST 50cc ACStorm 50cc ACTPH 50cc AC (prima del 2010)TPH X 50cc AC (prima del 2010)Zip 1a seria 50cc AC (1991 - 1994)Zip base 50cc AC (prima del '99)Zip FastRider 50cc ACZip RST 50cc AC (1996-2000)Zip SSL 25 (prima del '99)