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Variatore Polini Hi-Speed Evolution d,16 - 12,5€ Minarelli orrizontale

Name: Variatore Polini Hi-Speed Evolution d,16 - 12,5€ Minarelli orrizontale
Brand: Polini
SKU: U241.740
Price: 130 EUR
Availability: SoldOut

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Polini

Riferimento: U241.748

Variatore Polini Hi-Speed Evo 2 d.16mm - 12,5° Minarelli orrizontale

125,00 €

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Descrizione

Scooter tuning made in Italy: variatore Polini Hi Speed Evolution d.16mm - 12,5° Minarelli orizzontale (Yamaha Aerox / 2 tempi Cina).

Con il P.R.E. (Polini Racing Engine) Polini ha portato sul mercato uno dei kit da corsa più potenti, e questo è il variatore Hi Speed Evolution abbinato. L'inclinazione della puleggia è stata ridimensionata (12,5°) per migliorare l'accelerazione, soprattutto sui motori regolati, le superfici della pista dei rulli sono state lucidate, la lubrificazione e il rivestimento superficiale del manicotto del variatore da 16 mm sono stati migliorati e il materiale del peso del variatore è ora ancora più resistente. Tutti questi fattori non solo aumentano le prestazioni, ma riducono anche gli intervalli e i costi di manutenzione.

Si consiglia l'uso di un convertitore maggiorato e di una cinghia trapezoidale adeguata.

La fornitura comprende:

variatore con piastra di rialzo e puleggia della cinghia
2x 6 pesi Vario 19x15.5mm (3,2g e 3,8g)
molla di contropressione rinforzata Evo Slider + 8%.
piastra elastica Evo Slider
manicotto del variatore da 16 mm (oversize)
Set di spessori + dado

Domande sul prodotto

Avvertenze e note

scooter CVT

Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.

Parti del CVT:

Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.

cVT originali, Sport e Oversize

Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.

Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.