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Variatori e Cinghie Trasmissione

(401 prodotti)
Scooter Variatori Kit Variatori Rulli Variatore Cinghie Trasmissione Pulegge Variatore Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori avviamento Accessori variatore Boccole e distanziali Calotta variatore Cinghia Coperchio variatore Cursori variatore Kit di riparazione/manutenzione Kit variatore Puleggia Rondella Rulli variatore Spinotto variatore Strozzo variatore Variatore Dado Pignone messa in moto Rondella messa in moto Rondella variatore
Marca
2Fast Airsal Aprilia Athena Bando Dayco Doppler GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing Naraku Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Top Performances Yamaha
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Dayco
Cinghia Trasmissione Dayco Piaggio Sfera / Zip Base
Riferimento: VC31193

Cinghia Trasmissione Dayco Piaggio Sfera / Zip Base

13,00 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Piaggio Fly 50 4T / Vespa Primavera 50 4T / Sprint 50 4T
Riferimento: VC31191

Cinghia Dayco Piaggio Fly 50 4T / Vespa Primavera 50 4T / Sprint 50 4T

18,00 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Trasmissione Dayco SYM / Kymco orizzontale
Riferimento: VC31987

Cinghia Trasmissione Dayco SYM / Kymco orizzontale

22,00 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus 724mm Piaggio fino 1998 corto
Riferimento: DC32265

Cinghia Dayco Power Plus 724mm Piaggio fino 1998 corto

19,00 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Honda Dio / Daelim Message / Cordi / Tapo
Riferimento: DC32266

Cinghia Dayco Honda Dio / Daelim Message / Cordi / Tapo

15,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Honda SFX/Peugeot SV Geo/Zenith 50
Riferimento: DC32268

Cinghia Dayco Power Plus Honda SFX/Peugeot SV Geo/Zenith 50

19,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Minarelli corto
Riferimento: DC32271

Cinghia Dayco Power Plus Minarelli corto

18,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Peugeot
Riferimento: DC32284

Cinghia Dayco Power Plus Peugeot

18,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Piaggio dal 1998 lungo
Riferimento: DC32290

Cinghia Dayco Power Plus Piaggio dal 1998 lungo

20,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Honda SGX / SH / SYM Joyride Evo 200ie
Riferimento: DC32292

Cinghia Dayco Power Plus Honda SGX / SH / SYM Joyride Evo 200ie

22,00 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus 804mm Piaggio fino 1998 lungo
Riferimento: DC32261

Cinghia Dayco Power Plus 804mm Piaggio fino 1998 lungo

20,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco Power Plus Minarelli lungo
Riferimento: DC32263

Cinghia Dayco Power Plus Minarelli lungo

19,50 €
Attualmente non disponibile
Dayco
Cinghia Dayco 676mm 139QMB/QMA 10 pollice
Riferimento: DC32269

Cinghia Dayco 676mm 139QMB/QMA 10 pollice

15,00 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S Minarelli 100 2T
Riferimento: VC19985

Cinghia Bando V/S Minarelli 100 2T

22,00 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S 691x18x30mm Honda SFX / Bali / Peugeot SV / Zenith
Riferimento: VC24968

Cinghia Bando V/S 691x18x30mm Honda SFX / Bali / Peugeot SV / Zenith

24,00 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S 729-18-30 139QMB/QMA 12 pollice
Riferimento: VC30846

Cinghia Bando V/S 729-18-30 139QMB/QMA 12 pollice

35,00 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S SYM Euro MX / RS Shark 125 / 150cc
Riferimento: VC30859

Cinghia Bando V/S SYM Euro MX / RS Shark 125 / 150cc

22,50 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S Honda SH50 1996- / Sky 50 / X8R / Peugeot Looxor 50
Riferimento: VC30899

Cinghia Bando V/S Honda SH50 1996- / Sky 50 / X8R / Peugeot Looxor 50

33,00 €
Attualmente non disponibile
Bando
Cinghia Bando V/S Typ 732mm Piaggio dal 1998 corto
Riferimento: VC31180

Cinghia Bando V/S Typ 732mm Piaggio dal 1998 corto

25,00 €
Attualmente non disponibile
Piaggio
Anello variatore distanziatore 26x20x4mm OEM Piaggio
Riferimento: OE-PIACM100606

Anello variatore distanziatore 26x20x4mm OEM Piaggio

2,20 €
Attualmente non disponibile
Piaggio
Anello variatore distanziatore 26x20x3mm OEM Piaggio
Riferimento: OE-PIACM100604

Anello variatore distanziatore 26x20x3mm OEM Piaggio

2,00 €
Attualmente non disponibile
Piaggio
Piattello variatore OEM Piaggio dal '99
Riferimento: OE-PIA480227

Piattello variatore OEM Piaggio dal '99

10,00 €
Attualmente non disponibile
Piaggio
Cinghia - ricambio originale Piaggio corto fino '98
Riferimento: OE-PIA431190

Cinghia - ricambio originale Piaggio corto fino '98

19,50 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Cinghia - ricambio originale Peugeot/SYM 4T
Riferimento: OE-PEU801616

Cinghia - ricambio originale Peugeot/SYM 4T

52,00 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Piattello variatore OEM Peugeot orizzontale
Riferimento: OE-PEU732744

Piattello variatore OEM Peugeot orizzontale

15,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Semipuleggia originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5C3E76110000

Semipuleggia originale Minarelli 4T

25,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Cinghia Bando Sym 50 Orbit 2
Riferimento: CGN484336

Cinghia Bando Sym 50 Orbit 2

28,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Cinghia Bando Peugeot Kisbee / Django 50cc 4T
Riferimento: CGN480907

Cinghia Bando Peugeot Kisbee / Django 50cc 4T

23,50 €
Attualmente non disponibile
Polini
Variatore Polini Hi Speed Sym Orbit 50cc 4T
Riferimento: P241.754

Variatore Polini Hi Speed Sym Orbit 50cc 4T

129,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
152,00 €
-15% Sconto
Stage6
Cinghia Stage6 Pro Belt Piaggio fino 1998 corto
Riferimento: S6-5914004
1

Cinghia Stage6 Pro Belt Piaggio fino 1998 corto

27,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
30,00 €
-10% Sconto
RMS
Variatore RMS Vespa ET2 50cc (fino al 1998)
Riferimento: R100320010

Variatore RMS Vespa ET2 50cc (fino al 1998)

50,00 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Variatore Malossi Multivar 2000 Peugeot SC
Riferimento: M517074

Variatore Malossi Multivar 2000 Peugeot SC

90,00 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Cinghia Malossi X Special Belt Peugeot Rapido
Riferimento: M617213

Cinghia Malossi X Special Belt Peugeot Rapido

23,00 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Cinghia Malossi X K Belt Cagiva City 50
Riferimento: M617664

Cinghia Malossi X K Belt Cagiva City 50

22,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
23,00 €
-4% Sconto
Peugeot
Variatore - ricambio originale Peugeot/SYM 4T
Riferimento: OE-PEU801606

Variatore - ricambio originale Peugeot/SYM 4T

127,00 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Cinghia 723x175mm originale Peugeot 4T Django/Kisbee 2018-
Riferimento: OE-PEU793204

Cinghia 723x175mm originale Peugeot 4T Django/Kisbee 2018-

85,50 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Variatore OEM Peugeot Kisbee 4T dal 2018
Riferimento: OE-PEU791323

Variatore OEM Peugeot Kisbee 4T dal 2018

140,00 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Semipuleggia originale Peugeot orizzontale
Riferimento: OE-PEU764854

Semipuleggia originale Peugeot orizzontale

46,50 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Coperchio variatore - ricambio originale Peugeot verticale
Riferimento: OE-PEU739050AL

Coperchio variatore - ricambio originale Peugeot verticale

296,00 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Mozzo variatore (L3860mm) originale Peugeot verticale
Riferimento: OE-PEU737591

Mozzo variatore (L3860mm) originale Peugeot verticale

69,50 €
Attualmente non disponibile
Peugeot
Cinghia - ricambio originale Peugeot verticale
Riferimento: OE-PEU729171

Cinghia - ricambio originale Peugeot verticale

52,00 €
Attualmente non disponibile
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Variazione dello scooter

La variazione di uno scooter funziona con 3 elementi principali: il variatore, la cinghia e la puleggia.

È un’evoluzione del sistema di variazione dei ciclomotori, più avanzato ed efficiente. Deve essere regolata con precisione per garantire una trasmissione perfetta della potenza alla ruota.

Funzionando insieme alla frizione centrifuga, consente una trasmissione automatica senza strappi.

Funzione della variazione dello scooter:

Variatore:

Un variatore permette, come indica il nome, di variare automaticamente il rapporto di trasmissione in funzione del regime del motore. Sebbene i sistemi possano differire, il principio è lo stesso:

  • Il variatore è fissato direttamente all’albero motore, quindi gira alla stessa velocità del motore.
  • È composto da una puleggia fissa e una puleggia mobile tra le quali si trova la cinghia. Queste pulegge hanno forma conica.
  • La puleggia mobile contiene rulli: piccoli elementi cilindrici mobili ma guidati che, grazie alla forza centrifuga, spingono questa parte.
  • La cinghia, premuta tra le due pulegge coniche, sale/scorre verso l’esterno, variando così il rapporto di trasmissione e la velocità degli organi azionati dalla cinghia (secondo lo stesso principio del pignone di uscita del cambio di una moto: più è grande, maggiore è la velocità massima).

Rulli

Più i rulli sono pesanti, più lentamente si apre il variatore. Più sono leggeri, più rapidamente si apre. La regolazione del loro peso è indispensabile dopo modifiche che possono influire sulla potenza del motore. Consente di ottenere una trasmissione della potenza adeguata.

È indispensabile adattarne il peso a ogni modifica del motore. Esistono numerosi kit disponibili per una regolazione precisa.

Cinghia:

Garantisce il collegamento tra il variatore e il correttore di coppia. Si sposta sul variatore dal centro verso l’esterno per variare la velocità.

Sorge quindi una domanda: se la cinghia sale di più sul variatore, diventa troppo corta. Come si compensa questa lunghezza? Risposta qui sotto ↓

Puleggia e molla di contrasto:

Per compensare il movimento della cinghia e la mancanza di lunghezza, i produttori montano pulegge o un correttore di coppia. Si tratta di una seconda puleggia situata nella parte posteriore della cinghia che, come il variatore, dispone di una puleggia fissa e una mobile. Durante l’accelerazione, la cinghia separa le pulegge per scendere e, durante la decelerazione, la molla spinge la puleggia mobile per aiutare la cinghia a tornare nella posizione iniziale.

La molla di contrasto, come i rulli, è disponibile con diverse durezze. È indispensabile scegliere un modello adatto al motore.

Variatore sport e racing: rampe e diametri ottimizzati

Per adattare la trasmissione alla potenza di ogni motore, i produttori hanno ottimizzato al massimo gli elementi della variazione: peso dei rulli da scegliere, durezza delle molle di contrasto, diametro dei rulli, angoli delle rampe... Le possibilità sono molteplici.

Variazione sport: gamma standard

Se si opta per un kit cilindro di gamma sport o non superiore a 50cc, è sufficiente un variatore di gamma sport con range standard. Le rampe ottimizzate sono sufficienti per migliorare la trasmissione della potenza, che rimane moderata.

Variazione racing oversize: maggiore range

Quando si elabora maggiormente un motore di scooter, con un kit di gamma Racing o Hyper Racing da 70cc e oltre, il range di funzionamento della variazione diventa limitato. Infatti, il motore disporrà di maggiore coppia e potenza, che possono essere sfruttate al massimo tramite pulegge di diametro maggiore (oversize).

Si ottengono così sia migliori accelerazioni sia una maggiore velocità massima.

Tutti i marchi più diffusi nelle competizioni lo propongono: Stage6 R/T oversize, Malossi Overrange, Polini Evolution, ecc...

ATTENZIONE: solo un motore sufficientemente potente potrà funzionare correttamente con questo tipo di variazione.

Variazione scooter nel nostro negozio

Nel nostro negozio online si trovano tutti i tipi di componenti per la variazione. Variatori sport e racing di marchi noti come Malossi, Polini o Stage6 e Stage6 R/T, oltre a variatori originali per restauri conformi alle specifiche del produttore.

Sono inoltre disponibili tutti i componenti singoli: diverse cinghie, rulli, molle, rondelle di regolazione, correttori, cricchetti e campane di avviamento, fino a kit completi.

È disponibile anche un’ampia gamma di componenti per i modelli più diffusi, con motore Piaggio, Minarelli, Peugeot o Morini, come Piaggio Zip, MBK Booster, Peugeot Kisbee, Suzuki Katana... ecc.

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