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Sistemi Freno

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YCF
Pinza Freno anteriore Pit Bike YCF Start 88S
Riferimento: YCF-110-0501-0208

Pinza Freno anteriore Pit Bike YCF Start 88S

64,00 €
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YCF
Boccola pinza freno anteriore 14,5 x 6,5 x 9mm Pit Bike YCF SP3
Riferimento: YCF-110-0513-01

Boccola pinza freno anteriore 14,5 x 6,5 x 9mm Pit Bike YCF SP3

6,60 €
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YCF
Boccola pinza freno anteriore 4 pistone 8,5 x 16 x 14,5mm Pit Bike YCF 2007
Riferimento: YCF-110-0501-04

Boccola pinza freno anteriore 4 pistone 8,5 x 16 x 14,5mm Pit Bike YCF 2007

2,80 €
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YCF
Tubo Freno posteriore per pinza 4 pistoni d.8mm Pit Bike YCF88 / YCF50S
Riferimento: YCF-110-1201032

Tubo Freno posteriore per pinza 4 pistoni d.8mm Pit Bike YCF88 / YCF50S

21,00 €
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YCF
Tubo Freno posteriore manubrio 1380mm - Banjo 10mm Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: YCF-110-0501-0306-02

Tubo Freno posteriore manubrio 1380mm - Banjo 10mm Pit Bike / Dirt Bike

31,50 €
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YCF
Tubo Freno posteriore 515mm - banjo 10/10mm Pit Bike YCF Bigy Factory / SP3
Riferimento: YCF-110-1203-01

Tubo Freno posteriore 515mm - banjo 10/10mm Pit Bike YCF Bigy Factory / SP3

21,00 €
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YCF
Tubo Freno posteriore 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019
Riferimento: YCF-110-1201034

Tubo Freno posteriore 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019

21,00 €
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YCF
Disque de frein 200mm - 4 fori YCF Pit Bike Supermoto
Riferimento: YCF-110-1115-06

Disque de frein 200mm - 4 fori YCF Pit Bike Supermoto

38,50 €
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YCF
Disque de frein 160mm - 4 fori Pit Bike YCF 50cc
Riferimento: YCF-50-05-01

Disque de frein 160mm - 4 fori Pit Bike YCF 50cc

43,00 €
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YCF
Forcella freno posteriore Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: YCF-110-1232-02

Forcella freno posteriore Pit Bike / Dirt Bike

6,60 €
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YCF
Forcella Freno posteriore Pit Bike YCF Factory 2016
Riferimento: YCF-110-1232-01

Forcella Freno posteriore Pit Bike YCF Factory 2016

6,60 €
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YCF
Coperchio alluminio freno anteriore radiale (YCF-110-05012-08/BK)
Riferimento: YCF-110-0518

Coperchio alluminio freno anteriore radiale (YCF-110-05012-08/BK)

16,50 €
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YCF
Fissaggio tubo freno posteriore YCF Pit Bike / Dirt Bike bianco
Riferimento: YCF-110-10-014/WH

Fissaggio tubo freno posteriore YCF Pit Bike / Dirt Bike bianco

2,30 €
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Galfer
Ganasce freno ant/post. Galfer 18 Derbi Vamos/Variante/Fenix 50
Riferimento: CGN507389

Ganasce freno ant/post. Galfer 18 Derbi Vamos/Variante/Fenix 50

15,00 €
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Moose Racing
Tubo Freno posteriore treccia d'acciaio Yamaha Moose Racing
Riferimento: MRMY012010

Tubo Freno posteriore treccia d'acciaio Yamaha Moose Racing

45,00 €
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Moose Racing
Ganasce Freno anteriore / posteriore KLX110 / KX60
Riferimento: MRM9170

Ganasce Freno anteriore / posteriore KLX110 / KX60

24,00 €
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L'impianto frenante garantisce una guida sicura

Il freno è un componente importante, il cui compito è quello di ridurre la velocità di un veicolo e di portarlo all'arresto il più rapidamente possibile e con il minor spazio di frenata possibile. L'impianto frenante è composto da una leva del freno, da un cavo Bowden o da una tubazione del freno e dalla pinza del freno, comprese le pastiglie. Negli scooter e nei ciclomotori esistono due tipi di sistemi frenanti: a disco e a tamburo.

Come funziona il freno a tamburo?

Il freno a tamburo funziona secondo un principio semplice: c'è un tamburo all'esterno contro il quale le ganasce del freno premono dall'interno. Premendo la leva del freno, il pilota tira il cavo Bowden, che preme le ganasce contro il tamburo del freno. L'attrito frena il tamburo e quindi la ruota ad esso collegata.


Come funziona il freno a disco

Il freno a disco, invece, funziona tramite un sistema idraulico: la pompa del freno è collegata alla pinza del freno tramite un tubo flessibile (solitamente in acciaio flessibile). Premendo la leva del freno si esercita una pressione sul cilindro del freno, che viene trasferita attraverso il liquido dei freni ai pistoni della pinza del freno, premendo le pastiglie contro il disco del freno. L'attrito che ne deriva decelera il veicolo. I freni a disco presentano una serie di vantaggi:

  • migliori prestazioni di frenata sul bagnato
  • assenza di fading
  • migliore dissipazione della temperatura
  • migliore controllo della potenza frenante
  • manutenzione più semplice

Freni più potenti per progetti di tuning ad alte prestazioni

Leganasce o le pastiglie dei freni devono essere sostituite più spesso perché il rivestimento d'attrito si consuma. In generale, consigliamo sempre di installare freni più potenti per un assetto più performante. Pensate sempre anche alla vostra sicurezza. Perché in questo caso vale quanto segue:

Maggiore velocità = maggiore potenza frenante

Disponiamo di un'ampia gamma di ganasce e pastiglie dei freni, sia come ricambio che come regolazione/rinforzo.

Itubi dei freni sono disponibili qui:

in diverse lunghezze.


Per i veicoli con freni a disco, offriamo pinze freno tuning individuali per adattare le prestazioni di frenata alla vostra configurazione.
Qui troverete i nostri marchi migliori:

Offriamodischi freno di tutte le dimensioni e forme, come i dischi freno a onda. Dai dischi freno in qualità di primo equipaggiamento ai dischi freno oversize. I nostri dischi freno in acciaio sono prodotti da marchi importanti come:

La sicurezza prima di tutto, quindi non dimenticate di effettuare regolarmente la manutenzione del vostro impianto frenante! Sia che si tratti di una normale manutenzione o di un aggiornamento dell' impianto frenante, assicuratevi di scegliere il freno giusto. Quando si sostituisce l'impianto frenante, sono ovviamente necessari anche gli strumenti appropriati, quali:

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