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Catene Trasmissione e Pignone

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Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Corona Kit catena
Marca
AFAM Moose Racing Moto Master Renthal Standard Parts
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Kit catena Aprilia RX 50 1999 - 2001 Afam 12x51 - 420 (rapporto OEM)
Riferimento: AFAM32036

Kit catena Aprilia RX 50 1999 - 2001 Afam 12x51 - 420 (rapporto OEM)

40,00 €
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Kit catena Aprilia MX / SM 50 2003 - 2005 Afam 11x51 - 420 (rapporto OEM)
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Kit catena Aprilia MX / SM 50 2003 - 2005 Afam 11x51 - 420 (rapporto OEM)

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Kit catena Afam 520 MR2 YZ 125 13/51 corona ultra light
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Kit catena Afam 520 MR2 YZ 125 13/51 corona ultra light

45,50 €
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Kit catena Afam 428 MX 85 KX 13/51 corona ultra light
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Kit catena Afam 428 MX 85 KX 13/51 corona ultra light

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Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 1990-1997
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Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 1990-1997

68,00 €
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Kit Catena AFAM 11x51 Beta RR
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Kit Catena AFAM 11x51 Beta RR

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Corona 51 denti - 420 Afam Generic Trigger
Riferimento: AFAM35103-51

Corona 51 denti - 420 Afam Generic Trigger

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Corona Afam 51 Denti - 420 Beta RR / Caballero
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Corona Afam 51 Denti - 420 Beta RR / Caballero

28,00 €
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Kit catena Aprilia RX 50 1995 - 1998 Afam 12x51 - 420 (rapporto OEM)
Riferimento: AFAM31762

Kit catena Aprilia RX 50 1995 - 1998 Afam 12x51 - 420 (rapporto OEM)

57,50 €
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Kit catena Aprilia RX 2002 - 2006 Afam 11x51 - 420 (rapporto OEM)
Riferimento: AFAM31760

Kit catena Aprilia RX 2002 - 2006 Afam 11x51 - 420 (rapporto OEM)

56,00 €
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Corona acciaio 51 denti - 420 AFAM Beta RR
Riferimento: AFAM38101-51

Corona acciaio 51 denti - 420 AFAM Beta RR

21,50 €
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Kit catena Afam 520 MR2 RM 125 13/51 corona ultra light
Riferimento: 48011442

Kit catena Afam 520 MR2 RM 125 13/51 corona ultra light

108,00 €
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Kit catena Afam 420 MX2 KX 85 14/51 corona autopulente
Riferimento: 48011174

Kit catena Afam 420 MX2 KX 85 14/51 corona autopulente

92,00 €
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Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 originale 1998-1999
Riferimento: 48010396

Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 originale 1998-1999

129,00 €
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Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 originale 2002
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Kit catena Afam 520 MR2 CR 125 13/51 originale 2002

129,00 €
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Kit catena Afam 520 MR2 RM 125 12 / 51
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Kit catena Afam 520 MR2 RM 125 12 / 51

129,00 €
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 Kawasaki KX / KXF
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 Kawasaki KX / KXF

51,00 €
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 Honda CR / CRF / XR
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 Honda CR / CRF / XR

51,00 €
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 KTM / Husqvarna
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Corona Afam acciaio autopulente Z51 KTM / Husqvarna

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Corona Afam alluminio Z51 GasGas / Husqvarna
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Corona Afam alluminio Z51 GasGas / Husqvarna

46,50 €
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Corona Afam 428 alluminio Z51 TC / SX 85
Riferimento: 1074726006

Corona Afam 428 alluminio Z51 TC / SX 85

50,50 €
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Honda CR / CRF / XR
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Honda CR / CRF / XR

55,50 €
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Yamaha YZ / YZF
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Yamaha YZ / YZF

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Corona Afam alluminio Z51 Kawasaki KX / KXF
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Corona Afam alluminio Z51 Kawasaki KX / KXF

46,50 €
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Corona Afam 420 alluminio 51 detns KX 80 / 85
Riferimento: 1074596003

Corona Afam 420 alluminio 51 detns KX 80 / 85

39,00 €
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Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ 125 / 250
Riferimento: 1074475004

Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ 125 / 250

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Corona Afam 428 alluminio Z51 SX / TC 85
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Corona Afam 428 alluminio Z51 SX / TC 85

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Corona Afam alluminio Z51 KTM / Husqvarna
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Corona Afam alluminio Z51 KTM / Husqvarna

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Corona Afam alluminio Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450
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Corona Afam alluminio Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450

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Corona Afam 428 alluminio autopulente Z51 RM / YZ 85
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Corona Afam 428 alluminio autopulente Z51 RM / YZ 85

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Corona Afam 428 alluminio Z51 RM / YZ 85
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Corona Afam 428 alluminio Z51 RM / YZ 85

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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450

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Corona Afam alluminio autopulente Z51 GasGas / Husqvarna
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 GasGas / Husqvarna

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Corona Afam alluminio autopulente Z51 Kawasaki KX / KXF
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 KTM
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Corona Afam alluminio autopulente Z51 KTM

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Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ / YZF
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Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ / YZF

46,50 €
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Corona Afam alluminio Z51 Honda CR / CRF / XR
Riferimento: 1074390003

Corona Afam alluminio Z51 Honda CR / CRF / XR

46,50 €
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Corona Afam 428 alluminio autopulente Z51 KX 80 / 85
Riferimento: 1074597002

Corona Afam 428 alluminio autopulente Z51 KX 80 / 85

43,00 €
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Corona Afam acciaio Z51 Honda CR / CRF / XR
Riferimento: 1074329007

Corona Afam acciaio Z51 Honda CR / CRF / XR

49,00 €
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Corona Afam acciaio Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450
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Corona Afam acciaio Z51 Suzuki RM-Z 250 / 450

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Corona Afam acciaio Z51 KLX 110
Riferimento: 1074482008

Corona Afam acciaio Z51 KLX 110

27,50 €
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Kit Catena AFAM 14x51 Yamaha TW 125 fino 2002
Riferimento: AFAMKS-A-49

Kit Catena AFAM 14x51 Yamaha TW 125 fino 2002

86,00 €
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Kit Catena AFAM 11x51 Aprilia RX50 Racing
Riferimento: AFAMKS-A-175

Kit Catena AFAM 11x51 Aprilia RX50 Racing

45,50 €
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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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