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Catene Trasmissione e Pignone

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Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Corona Kit catena
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AFAM Conti Doppler Moose Racing Moto Master MotoForce Renthal Stage6 Standard Parts Voca Racing
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Corona 53 denti - 420 Afam Generic Trigger
Riferimento: AFAM35103-53

Corona 53 denti - 420 Afam Generic Trigger

25,00 €
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Kit Catena Afam 14x53 Derbi Senda X-treme
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Kit Catena Afam 14x53 Derbi Senda X-treme

51,00 €
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AFAM
Kit Trasmissione Catena rinforzato, AFAM, Tipo 420 e Pignone (14x53 Denti) Derbi Senda DRD dal 2002
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Kit Trasmissione Catena rinforzato, AFAM, Tipo 420 e Pignone (14x53 Denti) Derbi Senda DRD dal 2002

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Kit catena Aprilia SX 50 2012 - 2017 Afam 11x53 - 420 (rapporto originale)
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Kit catena Aprilia SX 50 2012 - 2017 Afam 11x53 - 420 (rapporto originale)

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Kit catena Aprilia RX 50 2006-2017 Afam 11x53 420
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Kit catena Aprilia RX 50 2006-2017 Afam 11x53 420

55,00 €
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Corona acciaio Sherco Enduro 50 Afam 53 denti - 428
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Corona acciaio Sherco Enduro 50 Afam 53 denti - 428

26,50 €
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Corona acciaio Derbi DRD Pro Afam 53 denti - 420
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Corona acciaio Derbi DRD Pro Afam 53 denti - 420

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Corona Moto Master 428 acciaio 53 denti RM / YZ 85
Riferimento: MMAST-12102239

Corona Moto Master 428 acciaio 53 denti RM / YZ 85

17,50 €
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Kit Catena AFAM 15x53 - 420 Derbi Senda X-treme
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Kit Catena AFAM 15x53 - 420 Derbi Senda X-treme

48,00 €
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Kit Catena AFAM 11x53 Generic / Keeway
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Kit Catena AFAM 11x53 Generic / Keeway

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Corona acciaio 53 denti - 420 Afam Derbi Senda
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Corona acciaio 53 denti - 420 Afam Derbi Senda

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Corona acciaio 53 denti - 420 Afam Rieju MRT
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Corona acciaio 53 denti - 420 Afam Rieju MRT

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Kit catena Afam 13x53 Aprilia / Derbi / Gilera
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Kit catena Afam 13x53 Aprilia / Derbi / Gilera

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Kit catena Aprilia RS 50 2006 - 2011 Afam 11x53 - 420 (rapporto originale)
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Kit catena Aprilia RS 50 2006 - 2011 Afam 11x53 - 420 (rapporto originale)

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Kit Trasmissione Catena Afam Z=12x53 Aprilia RS/RX/RS4 dal ‘06 al 2010
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Kit Trasmissione Catena Afam Z=12x53 Aprilia RS/RX/RS4 dal ‘06 al 2010

66,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti nero YZ / YZF
Riferimento: MMAST-12112301

Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti nero YZ / YZF

60,50 €
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Kit Catena AFAM 14x53 Aprilia RS / Derbi GPR
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Kit Catena AFAM 14x53 Aprilia RS / Derbi GPR

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Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti blu YZ / YZF
Riferimento: MMAST-12112314

Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti blu YZ / YZF

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Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti arancione KTM / Husqvarna
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Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti arancione KTM / Husqvarna

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Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti blu KTM / Husqvarna
Riferimento: MMAST-12112221

Corona Moto Master 520 alluminio 53 denti blu KTM / Husqvarna

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Corona Moto Master 520 Allu 53 denti nero KTM/Husqvarna
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Corona Moto Master 520 Allu 53 denti nero KTM/Husqvarna

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Moto Master
Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti blu RM 85 / YZ 85
Riferimento: MMAST-12112154

Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti blu RM 85 / YZ 85

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Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti nero RM 85 / YZ 85
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Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti nero RM 85 / YZ 85

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Corona Moto Master 420 alluminio 53 denti rosso CR 85 / CRF 150
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Corona Moto Master 420 alluminio 53 denti rosso CR 85 / CRF 150

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Corona Moto Master 520 acciaio 53 denti YZ / YZF
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Corona Moto Master 520 acciaio 53 denti YZ / YZF

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Corona Moto Master 520 acciaio 53 denti RM / RM-Z
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Corona Moto Master 520 acciaio 53 denti RM / RM-Z

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Kit catena Afam 520 MR2 CR 250 14/53
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Corona Afam 428 alluminio Z53 RM / YZ 85
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Corona Afam 428 alluminio Z53 RM / YZ 85

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Corona Afam alluminio Z53 GasGas / Husqvarna
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Corona Afam alluminio Z53 GasGas / Husqvarna

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Corona Afam alluminio autopulente Z53 Kawasaki KX / KXF
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Corona Afam alluminio autopulente Z53 Kawasaki KX / KXF

59,50 €
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Corona Afam 428 alluminio autopulente Z53 RM / YZ 85
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Corona Afam 428 alluminio autopulente Z53 RM / YZ 85

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Corona Afam alluminio Z53 Honda CR / CRF / XR
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Corona Afam alluminio Z53 Honda CR / CRF / XR

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Corona Afam alluminio Z53 Suzuki RM-Z 250 / 450
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Corona Afam alluminio Z53 Suzuki RM-Z 250 / 450

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Corona Afam alluminio Z53 Honda CR / CRF / XR
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Corona Afam alluminio Z53 Honda CR / CRF / XR

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Corona Afam alluminio Z53 KTM
Riferimento: 1074735009

Corona Afam alluminio Z53 KTM

59,50 €
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Corona Afam alluminio autopulente Z53 Suzuki RM-Z 250 / 450
Riferimento: 1074536007

Corona Afam alluminio autopulente Z53 Suzuki RM-Z 250 / 450

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Corona Afam 420 alluminio autopulente Z53 KX 80 / 85
Riferimento: 1074595004

Corona Afam 420 alluminio autopulente Z53 KX 80 / 85

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Corona Afam alluminio autopulente Z53 Kawasaki KX / KXF
Riferimento: 1074602004

Corona Afam alluminio autopulente Z53 Kawasaki KX / KXF

51,50 €
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Corona Afam acciaio Z53 KTM / Husqvarna
Riferimento: 1074717002

Corona Afam acciaio Z53 KTM / Husqvarna

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Corona Afam acciaio Z53 Yamaha YZ / YZF
Riferimento: 1074432003

Corona Afam acciaio Z53 Yamaha YZ / YZF

50,50 €
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Kit Catena AFAM 16x53 Yamaha TDR 125 1997 - 2002
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Kit Catena AFAM 16x53 Yamaha TDR 125 1997 - 2002

90,00 €
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Kit Catena AFAM 11x53 Derbi Senda
Riferimento: AFAMKS-A-75

Kit Catena AFAM 11x53 Derbi Senda

41,50 €
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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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