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Catene Trasmissione e Pignone

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Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Tipo di prodotto
Kit catena Pignone catena
Marca
AFAM Doppler Moto Master MotoForce MotoForce Racing Renthal Stage6 Standard Parts STR8
Maglie
78 90 108 120 128 130 132 134 136 140 142
Colore
Arancione Argento Blu Cromato Giallo Nero Rosso Verde Néochrome
Regime prezzo
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Stage6
Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Rosso Derbi DRD Pro
Riferimento: S6-2119314/RE

Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Rosso Derbi DRD Pro

77,71 €
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81,80 €
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Stage6
Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Nero Beta RR
Riferimento: S6-2118814/BK

Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Nero Beta RR

72,77 €
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Stage6
Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Arancione Beta RR
Riferimento: S6-2118814/OR

Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Arancione Beta RR

72,29 €
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Stage6
Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Blu Beta RR
Riferimento: S6-2118814/BL

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Stage6
Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Rosso Beta RR
Riferimento: S6-2118814/RE

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79,42 €
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Standard Parts
Pignone Catena 428 - d.20mm Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: MB_SPRO42820PIT/SIZE

Pignone Catena 428 - d.20mm Pit Bike / Dirt Bike

da 5,20 €
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Standard Parts
Pignone Catena 420 - d.17mm Pit Bike / Dirt Bike
Riferimento: MB_SPRO42017PIT/SIZE

Pignone Catena 420 - d.17mm Pit Bike / Dirt Bike

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AFAM
Kit Catena Afam 14x48 - 428 Rieju MRT / Yamaha DT
Riferimento: AFAM22

Kit Catena Afam 14x48 - 428 Rieju MRT / Yamaha DT

57,00 €
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Str8
Pignone 420 rosso Derbi Euro2 / Euro3
Riferimento: STR-71REDDERBI

Pignone 420 rosso Derbi Euro2 / Euro3

10,50 €
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Str8
Pignone - 420 blu Minarelli AM6
Riferimento: STR-71BLUEAM6

Pignone - 420 blu Minarelli AM6

da 8,80 €
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AFAM
Kit Catena Afam 14x53 Derbi Senda X-treme
Riferimento: CGN467429
4

Kit Catena Afam 14x53 Derbi Senda X-treme

55,00 €
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AFAM
Kit Catena rinforzato AFAM 420 14x53 Derbi Senda DRD 2002-
Riferimento: CGN467432
3

Kit Catena rinforzato AFAM 420 14x53 Derbi Senda DRD 2002-

58,50 €
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AFAM
Kit catena Sherco SE-R 50 Afam 14x56 - 428
Riferimento: AFAM173014

Kit catena Sherco SE-R 50 Afam 14x56 - 428

66,00 €
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Doppler
Pignone catena Doppler - 428 Coating nero Minarelli AM6
Riferimento: CGN428NOIRAM6

Pignone catena Doppler - 428 Coating nero Minarelli AM6

da 8,00 €
Attualmente non disponibile
12,50 €
-36% Sconto
Doppler
Pignone catena Doppler - 420 Neochrome Derbi
Riferimento: CGN420NEODERBI

Pignone catena Doppler - 420 Neochrome Derbi

da 11,50 €
Attualmente non disponibile
12,00 €
-4% Sconto
Doppler
Pignone catena Doppler - 420 Coating nero Derbi
Riferimento: CGN420NOIRDERBI

Pignone catena Doppler - 420 Coating nero Derbi

da 12,00 €
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AFAM
Pignone Afam Z14 XTX 660
Riferimento: 1075501001

Pignone Afam Z14 XTX 660

19,50 €
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AFAM
Pignone AFAM 14 denti 520 Kymco MXer 150 / MXU 150
Riferimento: AFAM76201-14

Pignone AFAM 14 denti 520 Kymco MXer 150 / MXU 150

11,50 €
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AFAM
Pignone AFAM 14 denti 420 Cagiva Mito / Derbi Senda / GPR / Fenix
Riferimento: AFAM49100-14

Pignone AFAM 14 denti 420 Cagiva Mito / Derbi Senda / GPR / Fenix

9,90 €
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AFAM
Kit Catena AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro
Riferimento: AFAMKS-A-39

Kit Catena AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro

59,00 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Kit Catena AFAM 14x53 Aprilia RS / Derbi GPR
Riferimento: AFAMKS-A-169

Kit Catena AFAM 14x53 Aprilia RS / Derbi GPR

46,00 €
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AFAM
Kit Catena AFAM 14x49 Yamaha SR 125 1992 - 2002
Riferimento: AFAMKS-A-24

Kit Catena AFAM 14x49 Yamaha SR 125 1992 - 2002

45,00 €
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AFAM
Kit Catena AFAM 14x30 Kymco Mxer 150 / MXU 150
Riferimento: AFAMKS-A-89

Kit Catena AFAM 14x30 Kymco Mxer 150 / MXU 150

69,00 €
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Doppler
Kit Catena alu Neocromato 14x53 - 420 Doppler Derbi Senda X-treme
Riferimento: CGN509942

Kit Catena alu Neocromato 14x53 - 420 Doppler Derbi Senda X-treme

95,00 €
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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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