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Catene Trasmissione e Pignone

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Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori catena Anello di sicurezza Blocco accensione Catena Corona Falsa maglia Guida catena Kit catena Pattino catena Pignone catena Pignone ingranaggio Pignone puleggia Puleggia Rondella Rullo tendicatena Tenditore catena Albero pedale Vite corona
Marca
AFAM Conti D.I.D Derbi Doppler IGM Iris KMC Malossi Moose Racing Moto Master MotoForce MotoForce Racing Piaggio Prox Renthal Rieju Stage6 Standard Parts STR8 Voca Racing YCF YCF Factory
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Moose Racing
Corona alu 520 Moose Racing Honda / Beta 47 denti rosso
Riferimento: MR12111632

Corona alu 520 Moose Racing Honda / Beta 47 denti rosso

39,50 €
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Moose Racing
Corona alu 520 Moose Racing Honda / Beta 46 denti rosso
Riferimento: MR12111631

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Moose Racing
Corona alu 520 Moose Racing Honda / Beta 45 denti rosso
Riferimento: MR12111630

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39,50 €
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Moose Racing
Corona alu 420 Moose Racing TC / SX 65 46 denti nero
Riferimento: MR12111445

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Moose Racing
Corona alu 428 Moose Racing TC / SX 85 49 denti nero
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39,50 €
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Moose Racing
Corona Allu 428 Moose Racing TC/SX 85 48 denti nero
Riferimento: MR12111449

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39,50 €
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AFAM
Kit Trasmissione Catena Afam 12x52 - 420 Gas Gas Rookie 50cc
Riferimento: AFAM85

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53,50 €
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Standard Parts
Fermo Pignone Zündapp a 3 marce
Riferimento: 31524

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Standard Parts
Corona Premium 45 denti 415 Puch Maxi L / L2 (cerchio Sachs 94mm)
Riferimento: MOF-53312

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42,00 €
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Standard Parts
Corona Premium 44 denti 415 Puch Ranger / MC 50 / Condor / Cobra T
Riferimento: MOF-53301

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34,00 €
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Standard Parts
Corona acciaio 60 denti 420 Yamaha DT X SM
Riferimento: SP-37416

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Rieju
Corona Rieju 60 Z SMX / RRX / Spike-X Power Up
Riferimento: OE-RIE0/000.500.5030

Corona Rieju 60 Z SMX / RRX / Spike-X Power Up

45,00 €
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Standard Parts
Corona IGM Rieju SMX "06 62 mm 5 fori 60Z Power Up
Riferimento: SP-1375-8310

Corona IGM Rieju SMX "06 62 mm 5 fori 60Z Power Up

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Standard Parts
Corona IGM Rieju RS2 Matrix 55 mm 3 fori 46 denti
Riferimento: SP-85842

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12,00 €
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AFAM
Catena motocross AFAM A428MXG - clip
Riferimento: AFAMA428MX-G

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da 56,00 €
Attualmente non disponibile
58,00 €
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Standard Parts
Pignone vecchia versione 11 denti ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-41738

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9,70 €
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Standard Parts
Kit di trasmissione 14 pezzi ciclomotori Simson KR51/2
Riferimento: MOF-44479

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92,00 €
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Standard Parts
Kit di trasmissione 14 pezzi ciclomotori Simson KR51/1
Riferimento: MOF-43937

Kit di trasmissione 14 pezzi ciclomotori Simson KR51/1

98,50 €
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Standard Parts
Kit di trasmissione 14 pezzi ciclomotori Simson KR50
Riferimento: MOF-43938

Kit di trasmissione 14 pezzi ciclomotori Simson KR50

82,00 €
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Prox
Pignone catena Prox 13 denti CRF 250 dopo 2018
Riferimento: PROX-12102213

Pignone catena Prox 13 denti CRF 250 dopo 2018

16,00 €
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Prox
Pignone catena Prox 12 denti CRF 250 dopo 2018
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Pignone catena Prox 12 denti CRF 250 dopo 2018

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 428 13 denti TC / SX 85 dopo 2018
Riferimento: MMAST-12121569

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 15 denti YZ 65
Riferimento: MMAST-12121568

Pignone Moto Master 420 15 denti YZ 65

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 420 13 denti YZ 65
Riferimento: MMAST-12121566

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti Sherco SE-R 250 / 300
Riferimento: MMAST-12121542

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti GasGas / Rieju
Riferimento: MMAST-12121537

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti TM Racing 250 / 300
Riferimento: MMAST-12121536

Pignone Moto Master 520 14 denti TM Racing 250 / 300

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti TM Racing 250 / 300
Riferimento: MMAST-12121535

Pignone Moto Master 520 13 denti TM Racing 250 / 300

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti TM Racing 125 / 144
Riferimento: MMAST-12121532

Pignone Moto Master 520 13 denti TM Racing 125 / 144

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti TM Racing 125 / 144
Riferimento: MMAST-12121531

Pignone Moto Master 520 12 denti TM Racing 125 / 144

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti RM-Z 450 dopo 2013
Riferimento: MMAST-12121530

Pignone Moto Master 520 14 denti RM-Z 450 dopo 2013

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti RM-Z 450 dopo 2013
Riferimento: MMAST-12121529

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti RM-Z 250 dopo 2013
Riferimento: MMAST-12121526

Pignone Moto Master 520 12 denti RM-Z 250 dopo 2013

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti TC / TE 449
Riferimento: MMAST-12121525

Pignone Moto Master 520 14 denti TC / TE 449

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti TC / TE 449
Riferimento: MMAST-12121524

Pignone Moto Master 520 13 denti TC / TE 449

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 15 denti TC / TE 250
Riferimento: MMAST-12121523

Pignone Moto Master 520 15 denti TC / TE 250

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti TC / TE 250
Riferimento: MMAST-12121521

Pignone Moto Master 520 13 denti TC / TE 250

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 15 denti CR / WR 250
Riferimento: MMAST-12121520

Pignone Moto Master 520 15 denti CR / WR 250

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti CR / WR 250
Riferimento: MMAST-12121519

Pignone Moto Master 520 14 denti CR / WR 250

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti CR / WR 250
Riferimento: MMAST-12121518

Pignone Moto Master 520 13 denti CR / WR 250

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti CR / WR 250
Riferimento: MMAST-12121517

Pignone Moto Master 520 12 denti CR / WR 250

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti CR / WR 125
Riferimento: MMAST-12121515

Pignone Moto Master 520 13 denti CR / WR 125

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 13 denti KX 85
Riferimento: MMAST-12121513

Pignone Moto Master 420 13 denti KX 85

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti RM-Z 450 2005 - 2012
Riferimento: MMAST-12121512

Pignone Moto Master 520 14 denti RM-Z 450 2005 - 2012

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti RM-Z 450 2005 - 2012
Riferimento: MMAST-12121511

Pignone Moto Master 520 13 denti RM-Z 450 2005 - 2012

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti RM-Z 450 2005 - 2012
Riferimento: MMAST-12121510

Pignone Moto Master 520 12 denti RM-Z 450 2005 - 2012

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti RM 250 1982 - 2008
Riferimento: MMAST-12121509

Pignone Moto Master 520 14 denti RM 250 1982 - 2008

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 13 denti RM 250 1982 - 2008
Riferimento: MMAST-12121508

Pignone Moto Master 520 13 denti RM 250 1982 - 2008

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Pignone Moto Master 520 14 denti RM 125 1981 - 2008
Riferimento: MMAST-12121507

Pignone Moto Master 520 14 denti RM 125 1981 - 2008

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti RM 125 1981 - 2008
Riferimento: MMAST-12121505

Pignone Moto Master 520 12 denti RM 125 1981 - 2008

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 14 denti YZ 125 1987 - 2004
Riferimento: MMAST-12121504

Pignone Moto Master 520 14 denti YZ 125 1987 - 2004

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Moto Master
Pignone Moto Master 520 12 denti YZ 125 1987 - 2004
Riferimento: MMAST-12121502

Pignone Moto Master 520 12 denti YZ 125 1987 - 2004

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Moto Master
Pignone Moto Master 428 14 denti RM 85
Riferimento: MMAST-12121501

Pignone Moto Master 428 14 denti RM 85

16,00 €
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Moto Master
Pignone Moto Master 428 13 denti RM 85
Riferimento: MMAST-12121500

Pignone Moto Master 428 13 denti RM 85

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Moto Master
Pignone Moto Master 428 13 denti YZ 85
Riferimento: MMAST-12121498

Pignone Moto Master 428 13 denti YZ 85

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 15 denti CRF 150
Riferimento: MMAST-12121497

Pignone Moto Master 420 15 denti CRF 150

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 14 denti CRF 150
Riferimento: MMAST-12121496

Pignone Moto Master 420 14 denti CRF 150

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Moto Master
Pignone Moto Master 428 14 denti TC / SX 85 2004-2017
Riferimento: MMAST-12121491

Pignone Moto Master 428 14 denti TC / SX 85 2004-2017

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 14 denti TC / SX 65
Riferimento: MMAST-12121488

Pignone Moto Master 420 14 denti TC / SX 65

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Moto Master
Pignone Moto Master 420 13 denti TC / SX 65
Riferimento: MMAST-12121487

Pignone Moto Master 420 13 denti TC / SX 65

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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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