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Manopole

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Manopole ODI Full-Waffle nero
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Manopole ODI Full-Waffle nero

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Manopole Pro Series doppia densità nero

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ODI
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Manopole ODI MX V2 no waffle nero

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Manopole in gomma per moto e scooter

Facili da sostituire, le manopole vengono generalmente cambiate solo per personalizzare scooter, ciclomotori e moto. Esistono manopole di tutti i colori e design, con terminali e loghi colorati.

È disponibile un’ampia gamma, con marchi riconosciuti per tutte le discipline, per un’elevata qualità: Stage6, STR8, ProGrip, ODI, Scar, Domino, RFX, Malossi, Polini, Koso...

Come scegliere correttamente le manopole?

Se non si cerca esclusivamente un design specifico, è necessario considerare alcuni aspetti prima di scegliere le manopole. Non tutte le manopole offrono le stesse prestazioni.

Uso quotidiano, strada

Per un uso quotidiano del veicolo, si cercano manopole confortevoli, ma anche resistenti e persino riscaldate. Sono disponibili kit di manopole riscaldate Koso, ideali per equipaggiare qualsiasi veicolo a due ruote con batteria.

A livello estetico, sono disponibili manopole Vintage ideali per ciclomotori e Vespa, così come modelli che riproducono le caratteristiche originali di modelli popolari (Domino Piaggio Style, ad esempio), oltre a versioni realmente "custom" con inserti in alluminio.

Uso sportivo

Per un uso sportivo del veicolo, con guida intensiva, si privilegiano grip, ergonomia e riduzione della fatica o delle irritazioni: si consiglia di scegliere manopole "soft", con doppia o tripla densità se si desidera anche una maggiore durata.

Per chi non desidera utilizzare il filo di sicurezza sulle manopole, è possibile optare per manopole "Lock-on", molto utilizzate nel motocross. Si fissano tramite un collare di serraggio integrato sul lato frizione e sono stampate con il tubo gas sul lato destro. È necessario utilizzare solo la camma adeguata per la manopola gas.

La forma delle manopole può essere rilevante anche in base alla disciplina: le manopole sportive stradali hanno solitamente estremità aperte per facilitare il montaggio dei paramani, mentre nel MX la zona di appoggio per il pollice è più ampia.

Nota: sono disponibili anche manopole per quad → hanno lo stesso diametro interno su entrambi i lati, quindi sono compatibili solo con acceleratori a pollice.

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