Derbi Senda 50cc Euro 4

A partire dal 2018, la Derbi Senda 50cc si adegua alla normativa europea sulle emissioni Euro 4, introducendo modifiche rilevanti al sistema di carburazione, allo scarico e alla gestione elettronica del motore. La gamma si articola su tre linee principali: Senda X-Treme SM, Senda X-Treme R e Senda Racing SM, tutte basate su una meccanica comune ma con differenze a livello di telaio, sospensioni e pneumatici a seconda della versione. Le informazioni riportate di seguito descrivono le caratteristiche generali condivise da questi modelli. Possono verificarsi variazioni in base alla versione specifica.

Motore e meccanica della Derbi Senda 2018-

• Motore: Monocilindrico a due tempi Derbi Euro 4
• Raffreddamento: Liquido
• Cilindrata: 49 cc
• Alesaggio x corsa: 39,88 x 40 mm
• Rapporto di compressione: 11,5:1
• Alimentazione: Carburatore Dell'Orto PHVA 17,5 con controllo elettronico (normativa Euro 4)
• Aspirazione: Valvola a lamelle diretta nel carter
• Accensione: Elettronica CDI
• Avviamento: a pedale
• Frizione: Multidisco in bagno d'olio, azionamento meccanico a cavo
• Trasmissione: Cambio a 6 marce
• Carburante: Benzina senza piombo 95
• Lubrificazione: Separata (miscelatore con serbatoio olio indipendente)
• Batteria: 12V

Telaio, sospensioni e freni Derbi Senda 2018-

• Telaio: Acciaio doppia trave
• Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica (Ø37 mm nelle versioni X-Treme; Ø41 mm a steli rovesciati nelle versioni Racing). Escursione variabile in base al modello.
• Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico. Escursione 200 mm.
• Freno anteriore: Disco Ø 260 mm.
• Freno posteriore: Disco Ø 220 mm.
• Pneumatici (versioni SM): Anteriore 100/80-17" — Posteriore 130/70-17"
• Pneumatici (versioni R / enduro): Anteriore 80/90-21" — Posteriore 110/80-18"
• Serbatoio carburante: 7 l
• Altezza sella: 860-865 mm (secondo il modello)
• Peso a secco: 99-104 kg (secondo il modello)

Ricambi e manutenzione per la Senda 50cc

La corretta manutenzione della Derbi Senda 50cc è fondamentale per garantirne prestazioni e durata nel tempo. Tra le operazioni più comuni figurano il cambio dell'olio carter (ogni 5.000 km), la pulizia o sostituzione del filtro aria (ogni 5.000 km), il controllo e la sostituzione della candela, il controllo del liquido refrigerante e la verifica periodica delle pastiglie freno e del liquido freni. Nei modelli Derbi Senda Euro 4, è particolarmente importante mantenere in buono stato il sistema di scarico con catalizzatore, poiché la sua ostruzione può causare gravi problemi al funzionamento del motore.

Nel nostro catalogo troverete ricambi originali e componenti compatibili per la Senda: kit pistone, guarnizioni motore, filtri aria, candele, pastiglie freno, dischi freno, kit catena, carburatori e componenti di carburazione, parti per sospensioni, ricambi elettrici e molto altro.

Per chi desidera elaborare la Senda per un uso più sportivo, offriamo anche i componenti di tuning necessari. Si prega di notare che sui modelli Derbi Senda 2018 Euro 4, qualsiasi modifica al sistema di scarico o alla carburazione può influire sulla conformità alle normative vigenti.