Derbi Senda DRD Racing SM 50 euro 2 - la supermotard 50cc per eccellenza
Derbi è sinonimo di moto 50cc (enduro e supermotard) come quasi nessun altro marchio. Fin dall’inizio, il produttore spagnolo si è fatto un nome con ciclomotori 50cc ad alte prestazioni, rivolti in particolare ai piloti più giovani.
Con la Senda DRD Racing 50 SM si apre un nuovo orizzonte: leggera, imbattibile, potente, affidabile e con componenti di primo livello. Questa è la versione supermotard commercializzata fino al 2004 con omologazione Euro 2 e telaio perimetrale in acciaio per una maggiore resistenza.
dati del motore drd racing sm:
- Motore monocilindrico a 2 tempi (Derbi Euro 2)
- Cilindrata: 49,6 cc
- Raffreddamento a liquido
- Rapporto di compressione: 11,5:1
- Trasmissione: cambio a 6 marce
- Carburatore: Dell'Orto PHVA 14 con starter manuale
- Accensione: elettronica
- Candela: NGK B8ES o Champion N3C
- Frizione: multidisco in bagno d’olio
- Potenza massima: 5,5 CV a 8.000 giri/min
- Avviamento: a pedale
- Carburante: benzina senza piombo
Derbi Senda DRD Racing SM - telaio e sospensioni
- Telaio perimetrale in acciaio tipo Delta Box.
- Sospensione anteriore: forcella idraulica Ø 40 mm, escursione ruota 190 mm
- Sospensione posteriore: forcellone in alluminio, monoammortizzatore idraulico progressivo, escursione ruota 182 mm
- Freno anteriore: disco idraulico Ø 300 mm
- Freno posteriore: disco Ø 218 mm
- Pneumatici:
- Anteriore: 100/80 x 17"
- Posteriore: 130/70 x 17"
- Capacità del serbatoio: 7 litri
- Dimensioni (LxL): 2123x870 mm
- Interasse: 1400 mm
- Peso a secco: 96 kg
Derbi Senda DRD Racing SM: tuning o originale?
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