Derbi Senda X-Race SM 50 (2005-2010)
La Derbi Senda X-Race SM 50 Euro 3 è la versione supermotard del modello X-Race. È alimentata dal motore Derbi D50B0, un monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido che è diventato un riferimento per un'intera generazione di piloti. Con il suo telaio Delta Box, le ruote da 17 pollici e i freni a disco su entrambe le ruote, la Senda X-Race SM combina l'agilità urbana con un carattere decisamente sportivo.
Specifiche tecniche - Derbi Senda X-Race SM 50 Euro 3
Motore
- Tipo: monocilindrico a due tempi Derbi Euro 3
- Cilindrata: 49 cc
- Alesaggio × corsa: 39,86 × 40 mm
- Rapporto di compressione: 11,5:1
- Raffreddamento: A liquido
- Aspirazione: a lamelle diretta sul carter motore
- Carburatore: Dell'Orto PHVA 17,5 con avviamento manuale
- Carburante: benzina senza piombo 95
- Lubrificazione: Miscela benzina-olio con pompa di lubrificazione separata
- Accensione: Elettronica
- Avviamento: a pedale
- Frizione: frizione multidisco in bagno d'olio
- Cambio: 6 marce, selettore con forcella e tamburo distributore azionato da selettore esterno
Telaio e sospensioni
- Telaio: Delta Box
- Sospensione anteriore: Forcella idraulica con asse avanzato, escursione 195 mm
- Sospensione posteriore: Forcellone con monoammortizzatore idraulico progressivo, escursione 182 mm
- Freno anteriore: disco idraulico Ø 260 mm
- Freno posteriore: Disco idraulico Ø 180 mm
- Liquido freni: DOT 4
- Pneumatico anteriore: 100/80 × 17"
- Pneumatico posteriore: 130/70 × 17" (130/70 × 17")
- Serbatoio carburante: 7 litri (riserva 1,3 litri)
- Serbatoio olio di miscela: 1 litro (riserva 0,25 litri)
Dimensioni
- Lunghezza totale: 2030 mm
- Interasse: 1.355 mm
- Larghezza (al manubrio): 780 mm
- Altezza sella: 855 mm
I ricambi più richiesti per la Derbi Senda X-Race SM 50 Euro 3
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Il motore D50B0 condivide l'architettura con altri modelli della gamma Senda della stessa epoca, ma ha caratteristiche proprie in termini di carburazione, scarico e taratura dell'accensione per soddisfare le normative Euro 3. È importante verificare sempre la compatibilità dei ricambi con l'anno e la versione del modello, soprattutto per quanto riguarda le parti del motore, della carburazione e dell'impianto di scarico.
