Sherco SM R 50cc (dal 2018)
A partire dal 2018, con l’entrata in vigore della normativa Euro 4, il marchio ha rinnovato la supermotard introducendo un nuovo telaio, nuove grafiche e un silenziatore in alluminio.
Con un telaio direttamente ispirato alle sorelle maggiori SE da enduro, la Sherco 50 SM-R combina un aspetto da moto di categoria superiore con caratteristiche tecniche molto elevate per questa categoria: un telaio solido, leggero, stabile e facile da guidare, insieme al motore Minarelli AM6 — il propulsore 2 tempi più diffuso in Europa —, rendono questa moto un riferimento sia per l’uso quotidiano sia per la preparazione e il tuning.
Sherco 50 SM-R 2t — Motore
- Motore: Minarelli AM6 — monocilindrico, 2 tempi, raffreddato a liquido
- Cilindrata: 49,7 cm³
- Alesaggio x corsa: 40,3 x 39 mm
- Rapporto di compressione: 12:1
- Accensione: elettronica MORIC — 120 W
- Avviamento: a pedale
- Candela: NGK BR9ES — distanza elettrodi: 0,5-0,6 mm
- Frizione: multidisco in bagno d’olio
- Cambio: 6 marce
- Trasmissione primaria: 3,55 (71/20)
- Trasmissione secondaria: 4,62 (13/60)
- Serbatoio carburante: 7 litri (riserva: 1 litro)
- Serbatoio olio miscela: 2 litri
- Olio trasmissione: SAE 10W/30 — 820 cc
- Liquido refrigerante: Minerva Perma Universal -25°C — 500 cc
Carburazione
- Carburatore: Dell'Orto PHBN Ø 16 mm
- Getto principale: 84
- Getto minimo: 36
- Powerjet: 45
- Spillo: A20 — posizione 2 (dall’alto)
- Vite aria: 2 giri (da chiuso)
- Minimo: 1.900 rpm
Sherco SM-R 50cc — Telaio e sospensioni
- Telaio: doppia culla in acciaio
- Peso a secco: 83 kg
- Lunghezza x larghezza x altezza: 2.150x810x1170 mm
- Altezza sella: 850 mm
- Interasse: 1.350 mm
- Altezza da terra: 260 mm
- Forcella anteriore: telescopica Ø 37 mm — olio SAE 7.5 — 300 ml
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore — molla 12,5 kg/mm — lunghezza 180 mm
Freni e ruote
- Freno anteriore: disco idraulico Ø 300 mm
- Freno posteriore: disco idraulico Ø 180 mm
- Liquido freni: DOT 4
- Spessore minimo pastiglie freno: 2 mm
- Pneumatico anteriore: 100/80-17 — pressione: 1,8 bar
- Pneumatico posteriore: 130/70-17 — pressione: 2,0 bar
Sherco supermotard 50cc euro 4: di serie o elaborata
Le prestazioni originali della Sherco 50 SM-R sono limitate per omologazione, ma è possibile mantenerle in perfette condizioni grazie a una manutenzione regolare, oppure migliorarle per trasformarla in una vera moto ad alte prestazioni.
Grazie al suo diffuso motore Minarelli AM6, è disponibile un’ampia gamma di ricambi e componenti tuning: kit cilindro in tutte le fasce di potenza, alberi motore rinforzati, accensioni ad alte prestazioni, silenziatori racing e cambi specifici, tra molti altri componenti.
Per il telaio e la ciclistica, è disponibile anche una vasta selezione di ricambi originali e accessori: carenature, dischi e pastiglie freno, leve, manubri, indicatori di direzione e molto altro. Si invita a consultare lo shop online per scoprire l’intera gamma di prodotti per Sherco 50 SM-R in tutte le categorie.
