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Moto 50cc Marmitte di Ricambio Marmitte Tuning Marmitte Accessori
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Gamma prodotti
Originale Sport Racing High-end
Colore
Arancione Argento Bianco Blu Carbone Giallo Grigio Marrone Nero Oro Rosa Rosso Trasparente Turchese Verde Viola Néochrome non verniciato
Passaggio
Passaggio alto Passaggio basso Sotto Sella
Finitura scarico
Cromato Non verniciato Verniciato
Omologazione
Sì No
Seria
Bestia BRK Carbon Chromed Cross Cross 70 Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Evolution For Race GP8.0 GP90 Grand Prix Handmade Handmade Cross KRM Pro Ride Lacado Max Pro MHR MHR Replica Original Pro Pro Race R/T R1 R2 R3 R4 R5 Racing Line Racing Line Cross RF50WR RF80WR RF90/96-WR Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Silent Pro Slip-on Line SM Chrom Sport Pro Street CE StreetRace Warrior WR7 X-Fight XS 2
Marca
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Metrakit Moose Racing MotoForce MVT MXS Racing Naraku Polini Proma RMS SCR Corse Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Aprilia SX 50 2006 - 2010
Riferimento: GIA34645HF

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Aprilia SX 50 2006 - 2010

84,50 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Derbi Senda X-Treme
Riferimento: GIA34683HF

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Derbi Senda X-Treme

84,50 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Silenziatore Giannelli Street Alu Aprilia RS4 50 2011 - 2015
Riferimento: GIA33661HF

Silenziatore Giannelli Street Alu Aprilia RS4 50 2011 - 2015

78,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Street Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Riferimento: GIA33644HF

Scarico Giannelli Street Yamaha TZR 50 2004 - 2015

144,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Street Aprilia RS4 50 2011 - 2015
Riferimento: GIA33036HF

Scarico Giannelli Street Aprilia RS4 50 2011 - 2015

145,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 80 LC 1985 - 2001
Riferimento: GIA54022

Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 80 LC 1985 - 2001

105,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 2004 - 2007
Riferimento: GIA34624HF

Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 2004 - 2007

148,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 1998 - 2003
Riferimento: GIA34651HF

Scarico Giannelli Enduro Yamaha DT 50 R 1998 - 2003

131,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Rieju MRX 2002 - 2003
Riferimento: GIA34601HF

Scarico Giannelli Enduro Rieju MRX 2002 - 2003

131,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Fantic Motor Performance 50 2017 - 2020
Riferimento: GIA34086HF

Scarico Giannelli Enduro Fantic Motor Performance 50 2017 - 2020

169,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Scarico Giannelli Enduro Aprilia RX 50 1999 - 2004
Riferimento: GIA34603HF

Scarico Giannelli Enduro Aprilia RX 50 1999 - 2004

132,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Marmitta Yasuni R1 Carbon AM6
Riferimento: YAS808TC

Marmitta Yasuni R1 Carbon AM6

257,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
322,00 €
-20% Sconto
Yasuni
Scarico Yasuni Cross ML carbon Sherco SM-R 50
Riferimento: YAS807TC-D72

Scarico Yasuni Cross ML carbon Sherco SM-R 50

276,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
346,00 €
-20% Sconto
TurboKit
Marmitta Turbo Kit Bufanda R Peugeot XP7 / Motorhispania Furia
Riferimento: TK-H10533

Marmitta Turbo Kit Bufanda R Peugeot XP7 / Motorhispania Furia

189,00 €
Attualmente non disponibile
MXS Racing
Marmitta MXS GP90, AM6 / Derbi
Riferimento: MXS385
14

Marmitta MXS GP90, AM6 / Derbi

395,00 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Molla scarico 52 mm
Riferimento: MR18601962

Molla scarico 52 mm

17,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Lana Fonoassorbente silenziatore compatto 2T 40cm
Riferimento: MR18601719

Lana Fonoassorbente silenziatore compatto 2T 40cm

28,50 €
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Lana Fonoassorbente silenziatore (pack) 750g
Riferimento: MR18601717

Lana Fonoassorbente silenziatore (pack) 750g

42,50 €
56,67 € / 1 kg
Attualmente non disponibile
Moose Racing
Lana Fonoassorbente silenziatore (cartuccia) 48cm
Riferimento: MR18600574

Lana Fonoassorbente silenziatore (cartuccia) 48cm

42,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Collettore scarico aperto con tubo cieco Aprilia SX / RX / Derbi Senda
Riferimento: MF94.095

Collettore scarico aperto con tubo cieco Aprilia SX / RX / Derbi Senda

107,00 €
Attualmente non disponibile
Akrapovic
Adesivo Akrapovic resistente al calore 60x70mm
Riferimento: AK-P-VST4PO

Adesivo Akrapovic resistente al calore 60x70mm

9,70 €
Attualmente non disponibile
Akrapovic
Adesivo Akrapovic resistente al calore 57x60mm
Riferimento: AK-P-HST13AL

Adesivo Akrapovic resistente al calore 57x60mm

6,40 €
Attualmente non disponibile
Polini
Flangia scarico Polini S6000 Minarelli P6
Riferimento: P216.0101

Flangia scarico Polini S6000 Minarelli P6

9,30 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
11,00 €
-15% Sconto
Yasuni
Silenziatore Yasuni Max Pro Carrera 30 carbon Kevlar®
Riferimento: YAS-SIL054KSRS

Silenziatore Yasuni Max Pro Carrera 30 carbon Kevlar®

212,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
265,00 €
-20% Sconto
KRM
Anello regolazione scarico 3mm KRM 80 - 90
Riferimento: KR069F

Anello regolazione scarico 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Yasuni R5 carbon Derbi
Riferimento: YAS825TC

Scarico Yasuni R5 carbon Derbi

401,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
502,00 €
-20% Sconto
Doppler
Marmitta Doppler GP8.0 Supermotard AM6
Riferimento: CGN487597

Marmitta Doppler GP8.0 Supermotard AM6

255,00 €
Attualmente non disponibile
269,00 €
-5% Sconto
Akrapovic
Scarico slip-on Akrapovic Honda Monkey 125
Riferimento: AK-S-H125SO5-FFT

Scarico slip-on Akrapovic Honda Monkey 125

614,00 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro nero Yamaha DT 80 LC 1985 - 2001
Riferimento: GIA54024

Silenziatore Giannelli Enduro nero Yamaha DT 80 LC 1985 - 2001

58,00 €
Attualmente non disponibile
60,00 €
-3% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Sonic Alu Vent Derapage Euro 5
Riferimento: GIA34714HS

Silenziatore Giannelli Enduro Sonic Alu Vent Derapage Euro 5

149,00 €
Attualmente non disponibile
160,00 €
-7% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Suzuki TSX 50
Riferimento: GIA34018

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Suzuki TSX 50

67,00 €
Attualmente non disponibile
68,50 €
-2% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Acciaio nero Suzuki TSX 50
Riferimento: GIA34037

Silenziatore Giannelli Enduro Acciaio nero Suzuki TSX 50

58,00 €
Attualmente non disponibile
60,00 €
-3% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Acciaio nero Honda MT 50 1985
Riferimento: GIA34041

Silenziatore Giannelli Enduro Acciaio nero Honda MT 50 1985

62,00 €
Attualmente non disponibile
63,50 €
-2% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Sonic Alu Fantic Motor XE Euro 5
Riferimento: GIA34712HS

Silenziatore Giannelli Enduro Sonic Alu Fantic Motor XE Euro 5

149,00 €
Attualmente non disponibile
160,00 €
-7% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Street Alu Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Riferimento: GIA33645HF

Silenziatore Giannelli Street Alu Yamaha TZR 50 2004 - 2015

75,00 €
Attualmente non disponibile
80,50 €
-7% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Sherco HRD 50 1999 - 2002
Riferimento: GIA34077HF

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Sherco HRD 50 1999 - 2002

84,50 €
Attualmente non disponibile
88,00 €
-4% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Rieju MRX 2002 - 2003
Riferimento: GIA34602HF

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Rieju MRX 2002 - 2003

84,50 €
Attualmente non disponibile
86,00 €
-2% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Alu Peugeot XPS 2006 - 2007
Riferimento: GIA34678HF

Silenziatore Giannelli Enduro Alu Peugeot XPS 2006 - 2007

84,50 €
Attualmente non disponibile
88,00 €
-4% Sconto
Giannelli
Silenziatore Giannelli Street Alu Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007
Riferimento: GIA33654HF

Silenziatore Giannelli Street Alu Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007

75,00 €
Attualmente non disponibile
80,50 €
-7% Sconto
Giannelli
Scarico Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007
Riferimento: GIA33652HF

Scarico Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007

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Scarichi per moto da 50cc: prestazioni, suono e personalità

Il tubo di scarico non è solo un componente che influenza il suono, ma contribuisce attivamente allo sviluppo della potenza e al carattere di una moto. Su un motore a 2 tempi, molto più che su un 4 tempi, il suo design non solo consente la fuoriuscita dei gas di scarico, ma deve anche garantire la risonanza e regolare il flusso, agendo direttamente sul comportamento del motore. Sulle moto da 50cc, sia con motore AM6 che Derbi, uno scarico ben scelto trasforma completamente le caratteristiche di coppia e la potenza massima in ogni marcia. Che si tratti di uso cittadino, fuoristrada o pista: c'è uno scarico per ogni applicazione.

perché cambiare lo scarico della vostra moto 50cc 2t?

  • Deslimatizzazione: lo scarico di serie spesso limita il motore per non superare i 45 km/h.
  • Evacuazione pulita dei gas: il volume dello scarico deve essere adattato alla cilindrata, poiché contribuisce direttamente al raffreddamento.
  • Migliori prestazioni: la coppia e l'aumento di coppia possono essere influenzati dalla forma dello scarico.
  • Suono su misura: suono da strada o da corsa per la pista.
  • Estetica: finiture, materiali, design SM/enduro, tutto per soddisfare i vostri gusti.

Caratteristiche degli scarichi per moto 50cc in base alla disciplina

  • Gli scarichi originali 50cc sono ideali per l'uso urbano. Si distinguono per l'affidabilità, il basso livello di rumorosità e l'estetica discreta. Esempi: Tecnigas o scarichi originali del produttore.
  • Gli scarichi sportivi migliorano l'accelerazione e la velocità massima, con un suono e un design più sportivi. Vengono spesso utilizzati per limitare o accompagnare i kit di cilindri sportivi da 50 a 70 cc. Esempi sono: Stage6 Streetrace, Yasuni Cross ML, Voca Cross e Leovince X-Fight.
  • Gliscarichi Racing sono progettati per i motori dotati di cilindri di gamma Racing. Funzionano a regimi più elevati e sono orientati alle gare. È importante scegliere il volume giusto in base alla cilindrata. Esempi: Stage6 Streetrace 70, Voca Rookie, SCR Corse o Polini Evo.
  • Gliscarichi Hyper Racing sono progettati per kit cilindri ad alte prestazioni, con l'obiettivo di ottenere la massima potenza a tutti i regimi. Sono specifici per le cilindrate maggiori, da 85cc a oltre 100cc, e destinati esclusivamente alle corse. Esempi: Stage6 R/T, Bidalot, 2Fast e KRM Pro Ride.
Nota sull'omologazione: solo gli scarichi omologati possono essere utilizzati su strade pubbliche. I modelli non omologati sono riservati all'uso in pista o nelle competizioni.

scarichi alti o bassi?

→ Montaggio alto: indispensabile per l'uso in fuoristrada, rispetta meglio il look originale dei modelli enduro / supermotard da 50 cc. Più protetto dagli urti.

→ Attacco basso: preferito per le sportive stradali e carenate (RS/TZR/GPR). La sua forma più essenziale favorisce talvolta la potenza, ma è più esposta agli urti.

Configurazione completa: scarico + motore + carburazione

Lo scarico lavora in armonia con il cilindro e l'aspirazione. La sostituzione dello scarico richiede solitamente una regolazione del carburatore. Non si tratta solo di montare i singoli pezzi: ogni componente influisce direttamente sull'erogazione della potenza.

Regolazioni consigliate in base alla gamma di motori scelta:

⇒ OEM 50cc: carburatore 12-19 mm, aspirazione originale. Cilindro e albero motore standard, perfetti per l'uso quotidiano.

⇒ Sport: carburatore da 17-21 mm, pacco lamellare potenziato. Cilindro sportivo con albero motore originale o rinforzato.

⇒ Racing: carburatore da 19-32 mm (a seconda della cilindrata), pacco lamellare di grande volume. Si consiglia un albero motore rinforzato ad alte prestazioni.

⇒ High-End: carburatore da 28-38 mm, pacco lamellare di grande volume. Albero motore ultra-rinforzato obbligatorio per resistere agli alti regimi.

⚡ Pacchetti motore Stage6 - tutti pronti a trasformare la moto da 50"

Stage6 offre pacchetti motore da corsa completi e pronti per il montaggio. Nessuna preoccupazione sulla compatibilità e sui tempi di prova e di errore. Abbiamo anche maxi kit di altri marchi famosi come 2Fast, Italkit, Top Performances, Bidalot e altri.

Nel nostro negozio troverete scarichi compatibili con i modelli di moto 50cc più diffusi, come Rieju MRT, Beta RR o Derbi Senda, oltre a opzioni progettate per modelli più esclusivi. Abbiamo anche un'ampia selezione di accessori per personalizzare e mantenere in perfette condizioni il vostro scarico: silenziatori in diversi colori e stili, oltre a ricambi come collettori di scarico, staffe e fascette, ugelli, protezioni per lo scarico, guarnizioni, adesivi, fibra di scarico e molto altro ancora.

Manutenzione dello scarico sulle moto 50cc

La manutenzione dipende dal tipo e dalla finitura dello scarico. I modelli cromati tendono a essere i più duraturi e richiedono una manutenzione minima. Le versioni verniciate invecchiano relativamente bene, ma la vernice può bruciarsi, quindi è bene tenere d'occhio e trattare i punti di ruggine. Gli scarichi non trattati richiedono l'applicazione regolare di olio protettivo per prevenire la ruggine.

In ogni caso, è fondamentale controllare periodicamente guarnizioni, molle e supporti per garantire una tenuta ottimale ed evitare vibrazioni. Inoltre, sugli scarichi con silenziatore rimovibile, si raccomanda di sostituire la fibra di scarico quando il suono diventa eccessivo, garantendo così le prestazioni e il rispetto delle normative sul rumore.

FAQ - Domande tipiche sugli scarichi per moto 50cc

→ Quando cambiare uno scarico? Quando uno scarico è schiacciato o incrinato, la potenza ne risente; in tal caso, deve essere sostituito. Anche il rumore aumenta. È essenziale cambiare lo scarico quando si aumenta la cilindrata per evitare problemi di surriscaldamento.

→ È possibile montare uno scarico da corsa su un 50cc standard? Sì, ma si possono perdere i bassi e un po' di potenza. Lo scarico deve sempre essere adattato al cilindro.

→ È necessario ricarburare quando si cambia lo scarico? Quasi sempre. Soprattutto la gomma principale deve essere regolata per evitare una miscela magra e per sfruttare l'intera curva di potenza.

Se avete altre domande, il nostro team di specialisti è a disposizione per aiutarvi a scegliere il sistema di scarico giusto.

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