Ammortizzatore posteriore Stage6 R/T MK2 Upside Down Minarelli
Descrizione
Ammortizzatore di fascia alta per progetti di tuning impegnativi e per le corse: ammortizzatore posteriore Stage6 R/T MKII Upside Down per Minarelli (Yamaha Aerox e molti altri).
L'MKII è la seconda generazione dell'ammortizzatore Upside Down. Si tratta di un ammortizzatore all'avanguardia di altissima classe, che è stato modificato e migliorato ancora una volta in collaborazione con i migliori piloti europei, con particolare effetto sul miglioramento dell'idraulica.
Il campo di regolazione è stato rivisto, ora è più ampio e può essere adattato alle esigenze di piloti, piste e condizioni diverse. Un'altra innovazione è che lo smorzamento in compressione e in estensione non devono più essere regolati l'uno dall'altro. la modifica dello smorzamento in estensione non ha alcun effetto sullo smorzamento in compressione. Questo semplifica notevolmente la regolazione dell'ammortizzatore.
Il serbatoio di questo ammortizzatore rovesciato si trova sul supporto inferiore, il che semplifica l'installazione su alcuni modelli di scooter.
L'ammortizzatore per Yamaha / MBK (Minarelli) convince per la qualità dei materiali e della produzione (CNC) di prima classe; il pezzo è estremamente robusto e resistente, ha un aspetto al top e offre davvero tutto ciò che il cuore di un tuner desidera.
L'ammortizzatore S6 R/T MK2 è destinato principalmente all'uso in pista, ma può naturalmente essere montato anche su scooter destinati all'uso su strada.
informazioni tecniche:
- Lunghezza: 285 mm
- Compressione: 8 scatti
- Smorzamento in estensione: 18 scatti
- Precarico della molla: 15 mm,
- Colore: nero / arancione
- Campo d'impiego: Racing
Ammortizzatore
Funzione di base
Che si tratti di motocross, scooter, ciclomotore o moto, gli ammortizzatori hanno ovunque una funzione molto semplice e basilare: assorbono gli urti e le vibrazioni per rendere la guida confortevole e sicura. Senza gli ammortizzatori, non si potrebbero raggiungere velocità molto elevate perché le ruote non rimarrebbero a terra.
Poiché gli ammortizzatori garantiscono il collegamento con il suolo e sono quindi uno dei principali elementi di sicurezza di un veicolo, devono essere sottoposti a manutenzione regolare e devono essere sempre perfettamente funzionanti.
Come riconoscere un ammortizzatore difettoso?
Un ammortizzatore deve assorbire gli urti, ma non agire semplicemente come una molla, altrimenti si comporterebbe come una catapulta.
Se l'ammortizzatore si alza troppo rapidamente dopo essere stato compresso, si inceppa, cigola o perde olio (perdita d'olio), deve essere assolutamente riparato o sostituito.
Per le moto da cross, dove gli ammortizzatori sono tecnicamente molto sofisticati e quindi anche molto costosi, esistono dei kit di riparazione per gli ammortizzatori. Tuttavia, è necessario un certo know-how tecnico e strumenti speciali per poter effettuare queste riparazioni.
Per gli scooter e le moto da 50cc, spesso è più facile acquistare ammortizzatori nuovi e poco costosi per effettuare una sostituzione completa come su un'automobile.
Semplice, regolabile, da corsa
A pressione di gas o idraulici, semplici ammortizzatori o sistemi complessi: esistono molti tipi diversi di ammortizzatori.
Da un lato è importante la corsa della molla, che consente un uso più o meno intenso, dall'altro, a seconda del modello, esistono diverse opzioni di regolazione dell'ammortizzatore.
Esistono modelli semplici, come la maggior parte degli ammortizzatori originali degli scooter. Gli ammortizzatori possono anche avere diverse opzioni di regolazione per adattare la maneggevolezza al pilota, all'uso previsto e alle condizioni. Tra questi vi sono gli ammortizzatori con precarico della molla regolabile, gli ammortizzatori alto-basso con compressione regolabile per le basse e le alte velocità e gli ammortizzatori con estensione regolabile come nelle moto da cross.
Gli ammortizzatori da corsa sono i modelli tecnicamente più avanzati, dispongono di tutte le opzioni di regolazione sopra menzionate, sono realizzati con materiali particolarmente pregiati e spesso hanno una finitura speciale (ad esempio il famoso "rivestimento Kashima").
Come cambiare l'ammortizzatore?
| Ammortizzatore posteriore Stage6 R/T MK2 Upside Down Minarelli | |
|---|---|
| Riferimento | S6-14616606 |
| EAN | 4260405316465 |
| Peso | 1,26 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
| Lunghezza | 285 mm |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | Black / orange |
