Carter Motore Polini P.R.E. 100cc, Piaggio Zip SP LC

Polini lancia il suo rivoluzionario carter motore P.R.E. (Polini Racing Engine): il carter motore Polini P.R.E. 100cc Piaggio Zip SP LC. Il carter costituisce la base su cui viene costruito il motore da corsa P.R.E. completo di tutti i suoi componenti. La struttura di base e il layout dell'alloggiamento del motore sono basati sull'alloggiamento dei motori Piaggio corti, ovvero il tipo di motore che costituisce la maggior parte delle macchine da corsa della Polini Cup. Sebbene la base sia simile, il carter del P.R.E. differisce in modo significativo nei dettagli e negli altri componenti del motore da utilizzare.

• aumento del volume del basamento, quindi più spazio per l'albero motore più grande e per i componenti oversize
• cuscinetti innovativi per un migliore adattamento tra cilindro e scarico
• in lega di alluminio leggera ma estremamente robusta
• sedi dei cuscinetti rinforzate
• maggiore resistenza alla torsione e stabilità strutturale

Come si può notare, il carter motore P.R.E. è il carter di fascia alta per eccellenza, progettato esclusivamente per le corse e per ambiziosi progetti di tuning. Pertanto, offre naturalmente molto spazio per le regolazioni e le modifiche. L'apertura per la base del cilindro è molto più ampia per semplificare al massimo l'installazione dei cilindri di messa a punto. Anche l'utilizzo di altri componenti per il tuning è praticamente scontato, le possibilità sono molteplici: ruote Pole più leggere o più pesanti, cerchio standard con freno a tamburo o forcellone Torsen WD più cerchio Polini P.R.E. con freno a disco + pinza freno Polini, ecc.

Il carter viene fornito vuoto, cioè senza cuscinetti e paraoli (e altri accessori).