Gruppo termico 100cc Polini alluminio D.55mm Yamaha DT80 LC
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Descrizione
Kit cilindro 100cc Polini alluminio D.55mm Yamaha DT80 LC
Il kit cilindri Polini in alluminio D.55mm per Yamaha DT80LC qui proposto comporta un aumento della cilindrata a ben 100ccm. La fasatura fornisce una fantastica coppia ai medi regimi, mentre la maggiore cilindrata aumenta significativamente la potenza e la velocità massima. Il pistone è dotato di due fasce elastiche per una durata ottimale. Il cilindro è realizzato in alluminio, per garantire una dissipazione ottimale del calore. Grandi prestazioni ed estrema durata, il tutto in una lavorazione eccellente, tipica di Polini!
- La consegna comprende: cilindro, pistone, set di guarnizioni
- Materiale del cilindro: alluminio
- Cilindrata 100ccm
Attenzione: è necessario utilizzare la testata originale.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
