Gruppo Termico Airsal 80cc Racing Alluminio Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Descrizione
Cilindro Airsal 80cc Racing Aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS), cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil e scarico sdoppiato, fornito con testata e pistone a 1 anello (D. = 50mm). Una cilindrata maggiore (80cc) significa che nella camera di combustione viene bruciata una quantità maggiore di miscela, con un effetto positivo sulle prestazioni.
Si consiglia di utilizzare un albero motore rinforzato. Sono consigliabili anche un carburatore più grande (almeno 17,5 mm) e uno scarico progettato per i regimi medio-alti (ad esempio lo Stage6 Street Race 2, lo Yasuni R2 / Cross HM o l'SCR Corse Handmade). Con la giusta configurazione, compresa la corretta taratura del carburatore e la regolazione dello squish, è possibile ottenere fino a 15 CV con il cilindro.
Attenzione: il raccordo dell'acqua non è compreso nella fornitura.
Diametro = 50 mm
Cilindrata = 78,5ccm
Alluminio rivestito in Nikasil
pistone a 1 anello
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Airsal 80cc Racing Alluminio Derbi Euro2 (EBE / EBS) | |
---|---|
Riferimento | C1083750 |
EAN | 8434829003294 |
Peso | 2,00 kg |
Seria | Racing |
Marca | Airsal |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | Racing |
Cilindrata | 80cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 50 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | Originale |